“มันเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับผม” บางส่วนจากคำพูดของ ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ ที่พูดกับสื่อสแปนิช ถึงสถานการณ์ที่เกิดขึ้นกับเขาในฤดูกาล นี้ และหลังจากจบเกมที่เจเรซ ซึ่งเคยเป็นหนึ่งในสนามเก่งสำหรับเขา ที่ปรากฏว่าเขานำ RC213V จบด้วยอันดับที่ 12 ประโยคปิดท้ายถึงความรู้สึกที่เขาสรุปออกมาสั้นๆก็คือ
“สิ่งที่ได้จากการแข่งขันนี้ก็คือ ความเสียใจ ความผิดหวัง และความวิตกกังวล ”
ทั้งที่การเริ่นต้นสัปดาห์ในสนามนี้เขาเพิ่งจะบอกอย่างมั่นใจว่า ทุกอย่างกำลังเป็นไปด้วยดี นั่นเป็นสัญญาณที่ดีที่เขาแสดงถึงความมั่นใจกับหลายๆอย่างนับตั้งแต่ย้ายมาร่วมงานกับHonda จนกระทั่งเมื่อเข้าสู่การควอลิฟาย โอกาสของเขาในการที่จะชิงชัยในอันดับที่ดีนั้นลดน้อยลงไป เมื่อไม่สามารถทำเวลาที่ดีได้ ซึ่งเมื่อสิ้นการควอลิฟาย เขาทำเวลาได้เพียงอันดับที่11 มิหนำซ้ำในการแข่งขันผลที่ออกมาของเขานั้นยังจบการแข่งขันด้วยเวลาที่ช้ากว่านักแข่งทดสอบอย่าง สเตฟาน บราเดิล ที่เพิ่งจะได้กลับมาลงสนามครั้งแรกในปีนี้ด้วยซ้ำ
“ ชัดเจนว่าผมเองก็ไม่แฮปปี้อย่างยิ่งกับผลงานของตนเอง แม้ว่าสิ่งที่เกิดขึ้นจากเกมนี้จะเป็นความเสียใจ ความผิดหวัง และความกังวลมากมาย แต่ผมก็ไม่สามารถที่จะท้อหรือสิ้นหวังกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นนี้ได้ ผมจะต้องพยายามต่อไป หลังจบการแข่งขันวันอาทิตย์แล้ว ในวันรุ่งขึ้นผมจะมีสิ่งสำคัญที่จะต้องทำ นั่นก็คือ การทดสอบ ซึ่งมีอะไรมากมายที่ผมจะต้องทำการทดสอบ ซึ่งเชื่อว่าหลายๆอย่างนั้นจะมีส่วนช่วยให้ผมสามารถทำความเร็วได้ดีขึ้นกว่านี้ แน่นอนว่านี่เป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับผม แต่สิ่งหนึ่งที่ผมจะสามารถยืนหยัดได้นั่นก็คือ การเตรียมสภาพจิตใจให้คิดบวกไว้มากที่สุด และพยายามอย่างยิ่งที่จะพัฒนาส่วนต่างๆให้กลับมาดีที่กว่าที่เป็นอยู่ แน่นอนว่าผมไม่ชอบตำแหน่งที่ทำได้และสถานการณ์ที่เป็นไปในเวลานี้ ผมไม่ชอบผลการแข่งขันที่ออกมาในช่วงต้นฤดูกาลนี้ แน่นอนว่าผมเคยเป็นแชมป์ และแชมป์ก็จะต้องพยายามต่อสู้ให้ถึงที่สุด ดังนั้นผมจะต้องพยายามค้นหาหนทางกลับมาในจุดที่ดีที่สุดของตัวเองให้ได้ ”
หลายๆคนต่างคาดการณ์ไปต่างๆนานาถึงผลงานที่ไม่ดีนักของนักแข่งดีกรีแชมป์โลกห้าสมัย อย่าง ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ ว่าทำไมไม่สามารถทำผลงานได้ยอดเยี่ยมหรืออยู่ในมาตรฐานที่ควรได้ ทั้งที่ RC213V คือหนึ่งในรถแข่งที่แรงที่สุดในเวลานี้ เราพบข้อความหนึ่งที่น่าสนใจจากบทสัมภาษณ์ของ ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ ที่ได้กล่าวว่า
“ ผมมีปัญหากับจังหวะการเข้าโค้ง และก็ยังไม่สามารถแก้ไขมันได้ ซึ่งผมรู้สึกว่ารถแข่งมีการถ่ายเทน้ำหนักที่มากเกินไป โดยเฉพาะน้ำหนักที่ส่งลงไปในช่วงหน้าของรถแข่ง และมันก็ทำให้ผมยากลำบากที่จะมีกำลังแขนมากเพียงพอที่จะคอนโทรลรถแข่งในจังหวะนั้น ดังนั้นผมต้องการที่จะแก้ไขปัญหาตรงจุดนี้ โดยส่วนตัวผมเชื่อว่าน่าจะมีบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับเรื่องของเอ็นจิ้นเบรก เรื่องของแชสซีส์ ที่อาจจะมีอะไรบางอย่างที่เรายังไม่เข้าใจมันดีพอ และนี่น่าจะทำให้ผมรู้สึกไม่ปลอดภัยในจังหวะการเข้าสู่โค้ง จนเวลาเสียไปมากในจังหวะการเลี้ยวนี้เอง ผมคิดว่าตราบใดที่ยังหาบทสรุปไม่ได้ ผมก็จะยังคงไม่สามารถทำความเร็วได้ตามมาตรฐานที่ควรจะเป็น ”
ก็คงต้องติดตามกันว่าการทดสอบหลังแข่งที่สนามเฆเรซ ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ และทีมแมคคานิคส์ จะค้นพบ การปรับเซทและจูนนิ่งรถแข่งได้ดีขึ้นเพียงใด ขณะเดียวกันก็มีข่าวว่า ทีมวิศวกรของ HRC เอง ก็กำลังพัฒนารถแข่งให้กับ JL99 ใหม่ด้วยการนำข้อมูล และความต้องการบางอย่างของนักแข่งส่งกลับไปที่ญี่ปุ่น คงต้องติดตามกันว่า เมื่อทุกอย่างได้บทสรุป JL99 จะกลับมา สู่เลเวลเดิมอย่างที่ควรจะเป็นได้หรือไม่
