สองคู่หูนักบิดจากซูซูกิ ควบ GSX150R คว้าโพเดี้ยมอันดับ 2-3 ในรุ่น โปรดักชั่น 150 โอเพ่น ด้วยฝีมือของ ปาร์ค พาทิศ ชูประเทศ(98)และเค้ก พันธุ์ชนะ กุลโรจน์ชลาลัย(78) ในรายการ FMSCT Thailand Road Racing สนามที่ 1 ที่สนามไทยแลนด์ เซอร์กิต นครชัยศรี เมื่อวันที่ 21 เมษายน
 
สองนักบิดจาก Suzuki Ecstar Yoshimura Motul IRC DID NGK Racing Boy KYT YSS Aracer J.S. Racing Team คว้าโพเดี้ยมอันดับ 2-3 จากผลงานของ พาทิศ ชูประเทศ(98)และพันธุ์ชนะ กุลโรจน์ชลาลัย(78) โดยที่ทั้งสองลงแข่งขันในรุ่น โปรดักชั่น 150 โอเพ่น โดยที่ในช่วงควอลฟิายนั้นทั้งสองสตาร์ทในแถวหน้าโดยที่ พันธุ์ชนะ กุลโรจน์ชลาลัยกับ GSX150R(78) อยู่ในกริดสตาร์ทที่สองด้วยเวลา 1:31.250 นาทีส่วน พาทิศ ชูประเทศกับGSX150R(98) นั้นอยู่ในกริดที่สามด้วยเวลา 1:31.311 นาที โดยที่ในสนามแรกนี้ ทางทีมได้ตั้งเป้าหมายกับการคว้าอันดับที่ 1 เพื่อประเดิมศักราชของการแข่งขันในรุ่นนี้ให้ได้









โดยที่เมื่อเริ่มการแข่งทั้งสอง พาทิศและพันธุ์ชนะ ต่างทะยานรถซูซูกิ GSX150R ออกสตาร์ทหวังขึ้นเป็นผู้นำในทันที แต่ไม่เป็นผลสำเร็จ จึงรักษาอันดับที่สามและสี่ แต่ว่าไล่จี้ตำแหน่งผู้นำในอันดับที่ 1และ2 อย่างใกล้ชิดพร้อมที่จะเสียบแซงได้ตลอดเวลา กับเกมการแข่งขัน 12 รอบสนาม ทั้งสองต่างพยายามไล่แซงคู่แข่งในตำแหน่งผู้นำ ซึ่งทั้งสองสามารถแซงอันดับที่สองขึ้นมาได้ โดยที่เป็นพันธุ์ชนะ(78)สามารถขึ้นมาอยู่ในอันดับที่สองได้ และ พาทิศ(98) ขยับตามขึ้นมาอยู่ในอันดับที่สาม ซึ่งทั้งสองต่างพยายามกดคันเร่ง GSX150R ไล่ตามตำแหน่งผู้นำแต่ก็ทำได้เพียง แค่ขยับเข้าใกล้ แต่ไม่สามารถแซงขึ้นไปเป็นผู้นำได้ แต่ทั้งสองก็ยืดระยะทิ้งคู่แข่งในอันดับที่สี่ออกมาห่างเรื่อยๆ จนกระทั่งจบการแข่งขันที่ 12 รอบสนาม สองนักบิดจาก Suzuki Ecstar Yoshimura Motul IRC DID NGK Racing Boy KYT YSS Aracer J.S. Racing Team ก็สามารถคว้าโพเดี้ยมในอันดับที่ 2และ3 มาครองได้ โดยที่เป็นพาทิศ ชูประเทศกับ ซูซูกิ GSX150R (98) คว้าอันดับที่สอง และพันธุ์ชนะ กุลโรจน์ชลาลัยกับซูซูกิ GSX150R (78) คว้าอันดับที่สามมาครอง













พาทิศ ชูประเทศ(98) ได้กล่าวหลังจบการแข่งขันว่า “สำหรับสนามนี้ตั้งเป้าเอาไว้ว่าอยากได้ที่ 1 แต่สนามนี้รถของเรายังคงเป็นรองคู่แข่งอยู่นิดนึง เป็นรองคือเรายังเซ็ทติ้งรถได้ยังไม่สมบูรณ์พร้อมการแข่งขัน ตอนนี้คือรถยังเปิดคันเร่งออกจากโค้งยังเป็นรองอยู่เพราะว่าเราเพิ่งทำรถมาเป็นปีที่สอง แต่คู่แข่งนั้นเค้าทำมานานแล้ว อยู่ตัวแล้ว ในขณะที่เรากำลังพยายามขยับเข้าใกล้เข้าไปทีละนิด ทีละนิดแล้ว เพื่อให้รถเราพอๆกับเค้า สำหรับวันนี้ก็พอใจผลงานในระดับนึงแต่จริงๆตั้งเป้าเอาไว้อยากได้ที่ 1 แล้ววันนี้ก็มั่นใจมากๆแต่ตอนนี้ก็ยังมีความผิดพลาดที่ตัวเราเรื่องการวางแผนการขับขี่ เพราะว่าเรามัวแต่ตามเค้า เราคิดว่าตามเค้า กำลังรถเราน่าจะเหนือกว่าเพราะเราได้ลมดูดแต่เราลืมคิดไปหน่อยว่ารถเราเป็นรองเค้าอยู่นิดนึง เวลาจะแซงในรอบท้ายๆเนี่ย เราจะเริ่มยาก สนามหน้าต้องออกสตาร์ทให้ดีให้นำแล้วก็จะพยายามนำยาวเลยครับ”
 










ส่วนพันธุ์ชนะ กุลโรจน์ชลาลัย(78) ได้พูดถึงเกมการแข่งขัน “เกมเราวันนี้ตั้งแต่เริ่มเกมไปค่อนข้างสูสี ก่อนแข่งเราอยากได้ที่ 1 แต่ว่ามันขึ้นอยู่กับเกมวันนี้ค่อนข้างสูสี อยู่ที่ช่วงชิงจังหวะ คือตอนแรกก็ยังไม่มีใครเต็มที่ พอกลางๆเกมการแข่งขัน ก็ขี่กันเต็มที่ พยายามปั่นหนีกัน รถของผมมันจะมีข้อด้อยกว่าเค้าคือช่วงออกโค้งของเราด้อยกว่าเล็กน้อย ทำให้เราต้องปรับรูปแบบการขับขี่ ซึ่งปกติสไตล์เราเข้าลึก เราต้องปรับ เราเข้าลึกเหมือนเดิมไม่ได้ เพราะว่าเราต้องพยายามไหลเข้าเพื่อให้มีความเร็ว แต่ว่าการที่เราพยายามไหลเร็วแล้วเจอกับสภาพอากาศที่มันร้อนมากๆ ทำให้กริ๊ปล้อหลังค่อนข้างลื่น ทำให้รอบหลังๆเราจะบวกเพื่ออันดับก็ค่อนข้างเสี่ยง ด้วยเกมวันนี้ เราก็พยายามเต็มที่ ณ จุดนี้เราก็พยายามเซฟที่สุด เก็บอันดับที่สาม อันดับนี้ เพื่อเป็นแต้มตุนไว้ก่อน แล้วข้อมูลสนามนี้เราก็เป็นข้อมูลเพื่อพัฒนาในสนามต่อไป เพื่อไม่ให้เสี่ยงไปมากกว่านี้”