สรุปครึ่งทางเกม World Superbike 2018 ยามาฮ่า ผลงานโดดเด่นหลังไมเคิล ฟานเดอมาร์ค และ อเล็กซ์ โลว์ ช่วยกันนำยามาฮ่า YZF-R1 คว้าชัยชนะและโพเดี้ยมอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งยังได้รับความไว้วางใจกับการทำงานร่วมกันไปกับยามาฮ่าต่อในปี2019

ถึงช่วงพักครึ่งฤดูกาลหลังจากจบเกมสนาม 9 ที่ Misano ก็จะเป็นช่วงเบรกยาวถึงสองเดือนเต็ม ก่อนที่จะกลับมาชิงชัยในช่วงสี่สนามที่เหลือ สำหรับผลงานในฤดูกาลนี้ก่อนพักฤดูกาลนั้น ถือว่าทีมแข่งแฟคทอรี่ยามาฮ่าสามารถทำผลงานได้เกินเป้า โดยเฉพาะ ไมเคิล ฟานเดอมาร์ค ที่สามารถนำ YZF-R1 ขึ้นสู่โพเดี้ยมได้หนึ่งเรซที่บุรีรัมย์ก่อนจะทำได้อีกหนึ่งเรซที่แอสเซ่น  และก็สามารถสร้างกำลังชั้นยอดให้กับผลของความทุ่มเทและพยายามอย่างหนักและต่อเนื่องนับตั้งแต่ YZF-R1 หวนคืนสู่เกม WorldSBK ในปี 2016 ด้วยการทำ “ดับเบิ้ลวิน” ที่โดนิงตันปาร์ค  ก่อนจะมีโพเดี้ยมที่บรูโน่ในสาธารณรัฐเชก และปิดท้ายด้วยโพเดี้ยมเรซสุดท้ายก่อนจะพักครึ่งฤดูกาล จนสามารถแทรกขึ้นไปรั้งอันดับสามของตารางคะแนนสะสมในเวลานี้ ขณะที่ อเล็กซ์ โลว์ นั้นก็สามารถคว้าชัยได้หนึ่งเรซจากเกมที่บรูโน่ ที่ทั้งอเล็กซ์  โลว์ และ ไมเคิล ฟานเดอมาร์ค  ช่วยกันทำผลงาน 1-2 ในเรซสองที่สาธารณรัฐเชก กล่าวได้ว่า เป็นผลงานที่พัฒนาได้อย่างรวดเร็วสำหรับรถแข่ง YZF-R1 ที่ในฤดูกาลนี้ขยับเข้ามาใกล้เคียงกับรถแข่งในกลุ่ม TOP4 ได้อย่างมีลุ้นคว้าชัยมากยิ่งขึ้นในแต่ละสนาม  แม้ว่าผลงานโดยรวมจะยังคงเป็นของโจนาธาน เรีย ที่นำ ZX10R คว้าชัยได้อย่างสม่ำเสมอ จนสามารถขยับหนีคู่แข่งคนสำคัญอย่าง แชส เดวี่ จากDucati ด้วยช่องห่าง 92 คะแนนในเวลานี้ แต่ตัวแปรในสนามจากครึ่งฤดูกาลที่ผ่านมานั้น กลับเป็น YZF-R1 ที่ก้าวขึ้นมามีผลงานบนโพเดี้ยมได้บ่อยขึ้นทุกที รวมทั้งยังสามารถเบียดแย่ง”ชัยชนะไปครองได้” ในบางสนาม ซึ่ง Paul Denning ในฐานะผู้อำนวยการทีมได้กล่าวถึงผลงานของทีมว่า
“ ถือได้ว่าทีมเรามีเพอร์ฟอร์ม้านซ์ที่ดีขึ้นด้วยการขยับขึ้นมาสตาร์ทในแถวหน้าและมีโอกาสที่ดีมากขึ้นกับการต่อสู้ชิงตำแหน่งในกลุ่มหน้า จนมีลุ้นกับตำแหน่งบนโพเดี้ยมและยังสามารถคว้าชัยมาครองได้สำเร็จ มันเป็นอะไรที่ยอดเยี่ยมมากหลังจากที่เราได้พยายามทำงานกันอย่างหนักตลอดเวลา และเชื่อว่าเราจะสามารถกลับมาลงสนามอีกครั้งด้วยการมีผลงานที่ดียิ่งขึ้นในสนามที่เหลือของฤดูกาลนี้ ”













และจากผลงานที่ออกมานี้เองทำให้ นักแข่งทั้งคู่ได้รับการต่อสัญญาให้ร่วมงานกันต่อไปในปี 2019 เพื่อที่จะร่วมงานกับทีมต่อไป ขณะที่ทางฝั่ง KRT นั้นหลังจบเกมสนามที่เก้าก็มีการได้มีการแจ้งข่าวอย่างเป็นทางการว่า ทอม ไซค์ และ Kawasaki ตกลงยินยอมร่วมกันที่จะ”แยกทาง”กันหลังสิ้นสุดฤดูกาลแข่งขันปีนี้ โดยแหล่งข่าวแจ้งว่า “เป็นความต้องการของนักแข่ง” ที่อยากจะขอออกไปหาความท้าทายใหม่และต้องการลดความกดดันจากการแข่งขันนั่นเอง ซึ่งก็คงต้องติดตามกันว่า หลังจบสี่สนามที่เหลือของฤดูกาลแล้ว KRT จะได้ใครมาเป็นทีมเมทคนใหม่ของ โจนาธาน เรีย และสรุปอันดับตารางคะแนนสะสมหลังจากหยุดพักครึ่งฤดูกาล มีผลดังนี้