สองนักแข่ง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ตั้น - เดชา ไกรศาสตร์ #24 นักบิดจอมเก๋าแชมป์เอเชีย 2 สมัย และ โฟลท - รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 ทีมเมทรุ่นน้องไฟแรง พร้อมสู้ศึกชิงแชมป์เอเชียรุ่น SuperSport 600 cc รายการ เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนาม 2 เต็มพิกัด โดยในรอบควอลิฟาย เดชา กดเวลารถแข่ง YZF-R6 ทำเวลาดีที่สุดอยู่ที่ 1'57.093 นาที ส่วน รัฐพงษ์ ทำเวลาดีสุดอยู่ที่ 1'57.157 นาที ซึ่งทั้งคู่จะได้ออกสตาร์ทจากกริดสตาร์ทที่ 6 และ 7 ตามลำดับ และ เขมินทร์ คูโบะ #64 ดาวรุ่งไทยยามาฮ่าที่ลงแข่งในสังกัดทีม ยามาฮ่ามอเตอร์ ทำเวลาอยู่ที่ 1'57.527 นาที ได้ออกสตาร์ทในกริดที่ 12 โดยการแข่งขันเรซ 1 จะมีขึ้นในวันเสาร์ที่ 21 เมษายน 2561 เวลา 13.15 น. ตามเวลาประเทศไทย ณ สนาม เดอะ เบนด์ มอเตอร์สปอร์ต พาร์ค ประเทศออสเตรเลีย
 
เกมเอเชียโรดเรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนามที2 ที่มาเปิดเกมความเร้าใจบนทวีปออสเตรเลีย ที่สนามเดอะเบนด์มอเตอร์สปอร์ตพาร์ค สนามแข่งแห่งใหม่ ที่นักแข่งเอเชียจะได้มีโอกาสเปิดประสบการณ์การแข่งขัน โดยในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต600 นั้นสองนักแข่งไทยจากยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม นำดดยเดชา ไกรศาสตร์ แชมป์เอเชีย 2 สมัยพร้อมรัฐพงษ์ วิไลโรจน์ ลงประเดิมสนามกันอย่างเต็มที่ โดยสนามแข่งแห่งนี้ถือเป็นงานยากนักแข่งที่มาร่วมทำการแข่งขันเพราะนอกจากสภาพแทร็คที่จะค่อนข้างลื่นอันมาจากลมที่พัดเอาฝุ่นเข้ามาในสนามแล้ว ยังมีเรื่องของสภาพโค้งหลายๆโค้งที่เป็นโค้งปิด คือนักแข่งเข้าโค้งไปแล้วจะไม่เห็นทางออกโค้ง ซึ่งถ้าใครจำโค้งไม่ได้ก็อาจจะพลาดหลุดโค้งได้ โดยในวันนี้เป็นการซ้อมวันที่สอง โดยช่วงเช้าเป็นรอบการซ้อมใน FP3 และช่วงบ่ายเป็นรอบการควอลิฟาย
 






ในรอบการซ้อม FP3 นั้นเพียงแค่เริ่มไปได้สองรอบเดชา ไกรศาสตร์ก็ไปพลาดล้มจากฝุ่นในโค้งรถได้รับความเสียหายแต่ส่วนนักแข่งปลอดภัย ส่วนรัฐพงษ์นั้นยังคงลุยต่อแม้จะพยายามทำความเข้าใจและสภาพของโค้งในสนามทั้งพยายามปรับเซ็ทรถอย่างเต็มที่แต่ก็จบการซ้อมอยู่ในอันดับที่ 12 ทำเวลาไว้ที่ 1’58.458 นาที ช่วงบ่ายเป็นรอบการควอลิฟาย รถแข่งของเดชา ไกรศาสตร์ที่ทีมแม็คคานิสก์เร่งแก้ไขปรับเซ็ทจนทันเวลา ก็ได้กลับลงสนามแม้จะล่าช้าไปกว่า 10 นาทีแต่ก็ยังเค้นฟอร์มการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม โดยกดเวลาลงทุกรอบที่ลงสนามพร้อมทำเวลาขยับขึ้นมาอยู่ที่ 3 1'57.093 นาทีต่อรอบก่อนที่จะนำรถกลับเข้ามาเปลี่ยนยางเส้นใหม่ และเมื่อลงสนามอีกครั้งในช่วง10นาทีสุดท้าย เดชาก็เร่งทำเวลาได้ดีในทุกเซ็กเตอร์จนมาถึงโค้งสุดท้ายก็ไปพลาดล้มลงจนได้รับบาดเจ็บที่ข้อมือ ส่วนรถแข่งได้รับความเสียหาย ส่วน รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ที่สามารถทำความเข้าใจในสภาพโค้งต่างๆของสนามมากขึ้น ทั้งรถยามาฮ่า YZF-R6 ยังได้รับการปรับเซ็ทจากทีมแม็คคานิสก์ จนขยับเวลาดีขึ้นและทำเวลาดีสุดอยู่ที่ 1'57.157 นาที โดยในกริดสตาร์ทนั้นเดชา ไกรศาสตร์อยู่ในกริดสตาร์ทอันดับที่ 6 ส่วนรัฐพงษ์ วิไลโรจน์ ออกสตาร์ทในอันดับที่ 7
 






ทั้งนี้ โฟลท รัฐพงษ์ ได้กล่าวว่า “จบการควอลิฟายได้อันดับที่ 7 โดยต้องขอขอบคุณทีมงานพี่ๆทุกคนในทีมที่ทำงานกันเต็มที่จากการซ้อมใน FP1-2-3 เวลาก็ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ อันดับสิบกว่าตลอดแต่ก็พยายามทำเวลาให้ดีขึ้นตามลำดับ ทางทีมทางยูอี้ซังก็พยายามปรับปรับเซ็ทรถให้ผมขี่ง่ายขึ้นและมีพี่ตั้นช่วยแนะนำด้วย ก็ทำให้ควอลิฟายดีขึ้นมาในระดับนึง ตอนช่วงควอลิฟายก็พยายามทำให้เต็มที่ ผลออกมาก็ดีที่สุดตั้งแต่ซ้อมมา สนามเบนด์มอเตอร์สปอร์ตแห่งนี้โค้งส่วนใหญ่จะเป็นโค้งหลอกตา เราไม่สามารถเห็นตอนออกจากโค้งไม่เห็นไลน์ตอนออกโค้ง ต้องใช้วิธีจำเอาว่าโค้งไหนออกยังไง หลักๆก็คือกรใช้คันเร่ง สนามนี้เป็นสนามใหม่แทร็คก็ค่อนข้างลื่น แต่ตอนนี้ก็ทำได้เต็มที่แล้ว ฝากแฟนๆช่วยติดามเชียร์ผมกันด้วยครับ”
 
ส่วนเดชา ไกรศาสตร์ ที่ออกสตาร์ทอันดับที่ 6 นั้นได้กล่าวว่า “ช่วยFP3 ตอนเช้าก็ไปล้มในช่วงรอบที่ 2 ทำให้รถได้รับความเสียหายแต่ก็แก้ไขได้ทันจนเข้าสู่ช่วงควอลิฟาย ผมและทีมงานจีงตัดสินใจใช้ยางซอล์ฟลงสนามเลยเพื่อเร่งทำให้เวลา เราออกไปหลังจากนักแข่งส่วนใหญ่ลงสนามไปร่วมสิบนาที จนเราได้เวลาขยับขึ้นมาอยู่ที่ 2 แต่หลังจากกลับเข้ามาเปลี่ยนยางชุดใหม่ก็ไปพลาดล้มอีกหน ทำให้ทำเวลาได้แค่นั้น ซึ่งเมื่อจบก็สตาร์ทอยู่ที่ 6 ตอนนี้ก็มีอาการเจ็บข้อมือขวาอยู่ ก็ยังต้องดูอาการกันต่อไปครับ”