คณาทัต ใจมั่นยังคงร้อนแรงในรุ่น Yamaha R3 Thailand Challenge เกม R2M สนาม 4 ด้วยทำโพสโพซิชั่นและเปิดเกมการคว้าแชมป์ในสนามนี้อีกครั้ง พร้อมเก็บคะแนนสะสม 7 สนามไว้ที่ 150 คะแนน ครองว่าที่แชมป์ประจำปีในรุ่นนี้ ส่วนในคลาส D2 อธิศ กังแฮ ที่เข้าเส้นชัยในโอเวอร์ออลอันดับ 4 มาเป็นที่ 1 ในคลาสนี้แต่ยังต้องลุ้นแชมป์ประจำปีในสนามสุดท้ายเดือนธันวาคม
เกมการแข่งขันในรุ่น Yamaha R3 Thailand Challenge ได้เดินทางเข้ามาถึงสนามที่ 7 จาการแข่งขันตลอดฤดูกาลรวม 8 สนาม สนามนี้จึงเป็นนัดชี้ชะตาแชมป์ประจำปี เพราะคณาฑัต ใจมั่นที่หลังผ่านสนามที่ 7 มีคะแนนสะสมรวมอยู่ที่ 125 คะแนนส่วนอันดับ 2 เป็นของ ชนะชัย บุญงาม ที่มีคะแนนสะสมอยู่ที่ 89 คะแนน คะแนนสะสมต่างกันอยู่ 36 คะแนน ฉะนั้นสนามนี้จึงเป็นสนามตัดสินแชมป์ประจำปีก่อนจบฤดูกาลในเดือนธันวาคม
ในรอบการควอลิฟาย คณาฑัต ใจมั่น(90) สามารถคว้าโพลโพลซิชั่น ทำเวลาไว้ที่ 1’26.965 นาที อันดับ 2 ชนะชัย บุญงาม(23) เวลา 1’27.617 นาที อันดับ 3 อธิศ กังแฮ(94) เวลา 1’28.257 นาที อันดับ 4 เอกลักษ์ เตสังข์(59) เวลา 1’28.403 นาที อันดับ 5 ภูริณัฐ เชาวลิต(21) เวลา 1’29.152 นาที อันดับ 6 ปลวัชร อารยะสัจพงษ์(9) เวลา 1’29.183 นาที อันดับ 7 ธนเทพ เทพแสน(31) เวลา 1’29.218 นาที อันดับ 8 สุทธิภัทร พัชรีธร(86) เวลา 1’29.781นาที อันดับ 9 ยสินทร สวัสดี(45) เวลา 1’29.976 นาที อันดับ 10 เรืองฉัตร บรรณเรือนทอง(29) เวลา 1’30.230 นาที โดยในรุ่นนี้มีนักแข่งลงชิงชัย 18 คน
เกมออกสตาร์ทกับ10 รอบสนาม คณาทัต ใจมั่นทะยานออกตัวได้อย่างรวดเร็วพร้อมขึ้นไปนำเป็นจ่าฝูงในทันทีตามด้วยชนะชัย, เอกลักษ์, ภูมิณัฐ, อธิศ, ปลวัชร ผ่านไปรอบเดียว คณาฑัต เริ่มขยับหนีห่างจากอันดับ 2 และยิ่งมากรอบขึ้นเรื่อยๆคณาฑัตก็รักษาความเป็นผู้นำไว้ได้อย่างต่อเนื่อง จนทะยานผ่านธงตราหมากรุกคว้าแชมป์ไปสนามนี้ พร้อมเก็บคะแนนสะสมรวมทั้งหมด 150 คะแนนห่างจากอันดับ 2 ถึง 41 คะแนน โดยชนะชัย บุญงามที่สนามนี้เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 2 มีแต้มรวม 109 คะแนน อันดับ 3 4 เอกลักษ์ เตสังข์ ส่วนในคลาส D2 อันดับที่ 1 เป็นของ อธิศ กังแฮ อันดับ 2 ปลวัชร อารยะสัจพงษ์ อันดับ 3 วิศรุต ภู่ธงแก้ว ส่วนคะแนนสะสมในคลาส D2 นี้ อธิป กังแฮ มีคะแนนสะสมนำอยู่ที่ 66 คะแนน นำวิศรุต ภู่ธงแก้วอยู่ 10 คะแนน โดยวิศรุตมีแต้มสะสมอยู่ 56 คะแนน สนามหน้าจึงเป็นการชิงตำแหน่งแชมป์ในคลาส D2 ที่แฟนๆห้ามพลาด
