เดชา ไกรศาตร์ บิดยามาฮ่า YZF-R6 บิดลุยฝนคว้าชัยชนะ พร้อมควง เฉลิมพล ผลไม้ ที่โชว์ผลงานยอดเยี่ยมกับการคว้าอันดับ 3 ในศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ "เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ" ฤดูกาล 2017 เดินทางมาถึงสนามที่ 4 แข่งขันกันที่ Sentul International Circuit ประเทศอินโดนีเซีย บนความยาวรอบสนาม 3.965 กิโลเมตร 12 โค้ง

โดยในรุ่น Super Sport 600 นั้น "ตั้น" เดชา ไกรศาสตร์ #24 ซึ่งเพิ่งฟื้นจากอาการบาดเจ็บที่ข้อมือ ลงซ้อมครั้งแรกกดเวลาต่อรอบที่ 1’31.289 นาที เร็วกว่าปีที่แล้ว 1 วินาทีกว่าๆ อยู่ในอันดับที่สอง แต่ก็บดเบียดมาอย่างสูสีกับผู้นำด้วยเวลาที่ห่างกันเพียง 0.213 วินาที ส่วน "เบียร์" เฉลิมพล ผลไม้ #65 ทำเวลา 1’33.173 นาที...การลงซ้อมครั้งที่ 2 เดชา ไกรศาสตร์ #24 กดเวลาต่อรอบลงมาอยู่ที่ 1’31.029 นาที รั้งอันดับที่ 2 ประกบติดผู้นำแบบเบียดๆ ส่วน เฉลิมพล ผลไม้ #65 ลงซ้อมพร้อมเช็คความเรียบร้อยของรถแข่งหลังจากเซ็ตรถใหม่ที่เสียหายจากการล้มในการซ้อมครั้งที่ 1 ก็สามารถทำเวลาต่อรอบได้เร็วขึ้นอยู่ที่ 1’32.130 นาที...การซ้อมครั้งที่ 3 คู่หูดูโอ เดชา ไกรศาสตร์ #24 และ เฉลิมพล ผลไม้ #65 ยังคงระเบิดฟอร์มกระชากเวลาต่อรอบลงมาอีก โดย เดชา ไกรศาสตร์ #24 ทำเวลาได้ 1’30.858 นาที และ เฉลิมพล ผลไม้ #65 ทำได้ 1’31.226 นาที ซึ่งหลังจบการซ้อมจับเวลาในรุ่นนี้ เดชา ไกรศาสตร์ #24 สามารถทำเวลาบดเบียดอยู่ในกลุ่มหัวแถวซึ่งขี่อยู่ในวินาทีเดียวกันถึง 6 คัน !!!

ในรอบควอลิฟาย คู่หูดูโอ YAMAHA THAILAND RACING TEAM "ตั้น" เดชา ไกรศาสตร์ #24 และ "เบียร์" เฉลิมพล ผลไม้ #65 กระหน่ำคันเร่งรถแข่ง YZF-R6 ในการควอลิฟายเกาะติดกลุ่ม 5 อันดับแรก ด้วยการลงวิ่งจับเวลาเพียง 8 รอบสนามตามแผนซึ่งต้องการเซฟยางไว้ใช้ในรอบแข่งขัน และสามารถกดเวลาทำสถิติใหม่ให้ตัวเอง โดย เฉลิมพล ผลไม้ #65 ทะลุกำแพงเวลาในวันซ้อมขึ้นไปอยู่ในอันดับที่ 4 ด้วยเวลา 1’29.983 นาที ขี่อยู่ในวินาทีเดียวกันกับ 3 อันดับแรก ส่วน เดชา ไกรศาสตร์ #24 ก็สามารถกดเวลาลงมาอยู่ที่ 1’30.220 นาที เร็วขึ้นกว่าช่วงซ้อม และเกาะติดอยู่ในอันดับที่ 5 บนกริดสตาร์ท







เรซที่ 1 กริดสตาร์ทแถวหน้ามีนักแข่งมาเลเซีย, ญี่ปุ่น, อินโดนีเซีย และสองคู่หูนักแข่งไทย "เบียร์" เฉลิมพล ผลไม้ #65 กับ "ตั้น" เดชา ไกรศาสตร์ #24...เปิดเกมในช่วงห้ารอบแรก สองนักแข่งไทยขี่ประคองเกาะกลุ่มนำแบบเบียดกันล้อต่อล้อกับคู่แข่งกลุ่มใหญ่ จนเข้ารอบที่ 5 เดชา ไกรศาสตร์ #24 ก็เปิดเกมบุกไล่เสียบแซงคู่แข่งในโค้งได้ถึงสองคันในรอบเดียวกันขยับขึ้นมานำในอันดับที่ 3 เร่งเร้าให้เกมการไล่ล่าของนักแข่งเจ้าถิ่นร้อนแรงยิ่งขึ้นแต่ "ตั้น" ก็เบียดปะทะคันเร่งกับนักแข่งเจ้าถิ่นได้อย่างดุเดือด ยึดอันดับที่ 3 เอาไว้ได้จนผ่านเข้ารอบที่ 13 เหลือการแข่งขันอีกเพียง 3 รอบ แต่ก็ถูกนักแข่งเจ้าถิ่นสองคันกดดันอย่างหนักจนเสียจังหวะ ทำให้ปิดเกมในเรซแรกได้ในอันดับที่ 5 ขณะที่ เฉลิมพล ผลไม้ #65 ขี่คุมเกมอยู่ในอันดับที่ 6 ตั้งแต่รอบที่สอง และเริ่มขยับเข้าใกล้กลุ่มนำหลังผ่านมาครึ่งทางของการแข่งขัน แต่ในรอบสุดท้ายขณะเข้าโค้งประกบไปกับนักแข่งออสเตรเลีย และถูกบังไลน์มองไม่เห็นร่องบนพื้นแทร็คทำให้รถกระแทกเสียหลักล้มไปอย่างน่าเสียดาย
 
เรซที่ 2 เกมเริ่มขึ้นอย่างเร้าใจท่ามกลางเสียงกองเชียร์เจ้าถิ่นดังสนั่นหวั่นไหว "เบียร์" เฉลิมพล ผลไม้ #65 ซึ่งออกสตาร์ทจากกริดที่ 4 ใช้เวลาเพียงครึ่งรอบแรกก็เสียบแซงคู่แข่งขึ้นมาอยู่อันดับที่ 2 แต่ในรอบต่อมานักแข่งเจ้าถิ่นพลาดล้มรถแข่งขวางอยู่ในแทร็ค กรรมการจึงสั่งธงแดงหยุดการแข่งขัน รถแข่งทุกคันต้องกลับเข้ามาจอดรอที่พิทเลน จังหวะเดียวกันนั้นฝนก็เทกระหน่ำลงมาอย่างหนัก กรรมการสนามประกาศเป็น Wet Race และลดรอบการแข่งขันเหลือ 9 รอบ
 
หลังจากกลับมาออกสตาร์ทกันอีกครั้งท่ามกลางสายฝน "เบียร์" เฉลิมพล ผลไม้ #65 ก็เปิดเกมออกสตาร์ทด้วยการกระชากคันเร่งขึ้นเป็นผู้นำกลุ่ม แต่ผ่านไปแค่ครึ่งรอบสนาม รถแข่งของ "เบียร์" มีอาการลื่นไถลขณะเข้าโค้งทำให้เสียจังหวะปล่อยให้คู่แข่งแซงขึ้นไปได้  "ตั้น" เดชา ไกรศาสตร์ #24 ทีมเมท YAMAHA THAILAND RACING TEAM ซึ่งตามประกบมาติดๆ จึงเปิดเกมบุกทวงตำแหน่งผู้นำกลุ่มคืนมาอย่างรวดเร็วได้ในรอบถัดมา โดยมี "เบียร์" เฉลิมพล ผลไม้ #65 ไล่ตามเกาะติดอย่างกระชั้นชิดในอันดับที่ 3 จากนั้น "ตั้น" ก็กระหน่ำคันเร่งยืดระยะห่างจากผู้ตามออกไปจนกระทั่งผ่านเข้าเส้นชัยคว้าแชมป์ในเรซที่สองมาครองได้อย่างสะใจ ปิดท้ายศึกชิงแชมป์เอเชียให้กับชาวไทยด้วยอันดับหนึ่งบนโพเดี้ยม และเสียงเพลงชาติไทยที่ดังกระหึ่มก้อง สนาม เซนตูล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศอินโดนีเซีย !!!

















เดชา ไกรศาสตร์ นักแข่งหมายเลข 24 รุ่น SuperSport 600 cc ได้กล่าวหลังจบการแข่งขันพร้อมรอยยิ้มว่า"การแข่งวันนี้ถือว่าท้าทายมาก เพราะสภาพร่างกายที่เพิ่งหายจากอาการบาดเจ็บที่ข้อมือ คือระหว่างที่ขี่ตอนนั้นผมคิดว่ายังไงก็ต้องเอาชนะ เพราะขี่อยู่ในอันดับที่สองแล้ว ประกอบกับมีฝนตกลงมาทำให้เกมมันยิ่งง่ายขึ้น คือสำหรับผมนะ สำหรับคนอื่นอาจจะยาก คือผมค่อนข้างคุ้นเคย แต่ถึงวันนี้สนามแห้ง ก็คิดว่าสู้ได้นะครับ เพราะรถเราปรับเซ็ตได้ดีกว่าเมื่อวานนี้มาก "
 
เฉลิมพล ผลไม้ นักแข่งหมายเลข 65 รุ่น SuperSport 600 cc ได้กล่าวหลังจบการแข่งขันว่า
"วันนี้หลังจากมีสัญญานธงแดงหยุดการแข่งขัน แล้วก็มีฝนตกลงมา เกมมันก็เปลี่ยนเลย เพราะต้องเปลี่ยนไปใส่ยางฝน แล้วการรีสตาร์ทผมต้องออกสตาร์ทที่กริดแรกด้วย เลยคิดไว้ในใจว่า อันดับแรกต้องขึ้นนำไว้ก่อนเลย แล้วคันอื่นที่อาจจะเร็วกว่า เค้าแซงขึ้นไป เราค่อยตามประกบหาจังหวะเอาคืน เพราะว่าจริงๆ แล้วในสภาพที่มีฝนตกลงมาแบบนี้ กับสภาพสนามแบบนี้ มันยากที่จะรู้ว่าความเร็วที่ใช้มันถูกต้องหรือเปล่า เราขี่นำไปก็ยังไม่แน่ใจว่าความเร็วที่ใช้มันเร็วไปหรือช้าไป พอเดชาแซงขึ้นไป ก็มั่นใจเลยว่าความเร็วขณะนั้นยังเร็วได้อีก จากนั้นก็พยายามไล่จนเข้าใกล้ได้แล้ว แต่ก็หมดรอบการแข่งขันซะก่อน" เฉลิมพล ผลไม้ กล่าวถึงจุดเปลี่ยนของเกม
 
ธีระพงษ์ โอภาสกรกุล ผู้อำนวยการ YAMAHA THAILAND RACING TEAM ได้กล่าวอย่างภาคภูมิใจหลังจบการแข่งขันว่า “รุ่น 600 ซีซี เรซที่สองที่มีฝนตกลงมาทำให้เห็นได้ชัดเจนว่าทั้ง เดชา ไกรศาสตร์ และเฉลิมพล ผลไม้ สามารถนำเอาประสบการณ์จากการแข่งขัน ออล เจแปน ซึ่งมีสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงไม่แน่นอนมาปรับใช้กับการขี่ในวันนี้ได้เป็นผลอย่างดี ชัยชนะของนักแข่งทั้งสองคนในสนามนี้นับว่าเป็นความภาคภูมิใจของทีมงานทุกคนครับ เพราะเราเหนื่อยกันมาตลอดทั้งสัปดาห์ มีกำลังใจ และมีความหวังที่เรารอคอยทุกวัน มีหลายสิ่งหลายที่เราคอยดูแลซึ่งกัน และกัน คอยให้กำลังใจกัน ก็ขอบคุณทีมงานยามาฮ่าทุกๆ คน ขอบคุณแฟนๆ ชาวไทยที่ติดตามข่าว และให้กำลังใจเรามาตลอดครับ" คุณธีระพงษ์ โอภาสกรกุล ผู้บริหารทีม ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง กล่าวอย่างภาคภูมิใจในทีมงานหลังจบการแข่งขัน