20 ปี 313 วันแห่งชัยชนะของ วาเลนติโน่ รอสซี่ กับชัยชนะครั้งล่าสุดที่ฮอลแลนด์

ผ่านแปดสนาม เดอะด๊อกเตอร์ คว้าชัยครั้งที่ 115 พร้อมขยับจี้ติด เดสโมโดวี่เหลือ 7 แต้ม... ชัยชนะจากเกมที่ TT Circuit Assen นับเป็นการคว้าชัยครั้งที่ 10 จากทุกรุ่นในสนามแข่งแห่งนี้ และนี่คือ การคว้าชัยชนะต่อเนื่องยาวนานเป็นระยะเวลา 20 ปี 313 วัน ที่นับจากการชนะครั้งแรก ในการลงแข่งระดับ World Grand Prix ของ The Doctor วาเลนติโน่ รอสซี่ ที่สตาร์ทจากแถวสองในกริดสตาร์ทที่สี่จากการควอลิฟาย ก่อนจะผ่านสถานการณ์ที่บีบคั้นระหว่างการแข่งขัน โดยเฉพาะในช่วงไม่ถึง 10 รอบท้าย ที่ประสบการณ์เท่านั้นที่จะเป็นเครื่องชี้นำการตัดสินใจ เมื่อสัญญาณเตือนแจ้งว่ามีฝนตกลงมานั้น ปรากฏว่านักแข่งบางคนก็กลับเข้าพิทเพื่อเปลี่ยนรถแข่ง แต่สำหรับ The Doctor เข้าเลือกที่จะ ยืนหยัดดวลกับ Danilo Petrucci ต่อจนสามารถคว้าชัยได้ในที่สุด ไม่เพียงแค่ชัยชนะใน TT Circiut Assen ที่ได้รับการเฉลิมฉลองของเหล่าแฟนคลับและกองเชียร์เท่านั้น แต่ “เสียงระฆัง” ของโบสถ์ที่ตั้งอยู่กลางเมือง Tavullia บ้านเกิดของ Valentino Rossi ได้ดังขึ้นอีกครั้ง เช่นในอดีตของช่วงเวลาแห่งความรุ่งโรจน์ ที่ทุกครั้งประชากรในเมืองจะได้รับรู้ถึงชัยชนะของ The Doctor จากเสียงระฆังที่ดังขึ้นทุกๆครั้งที่ ยอดนักบิดจาก Tavullia คว้าชัยชนะมาครองได้ เป็นครั้งที่ 115 ของชีวิตนักแข่ง ซึ่ง Valentino Rossi ได้กล่าวหลังการจบการแข่งขันว่า
“ นี่เป็นชัยชนะที่มีความสำคัญอย่างมาก ไม่ใช่เพียงเพราะโอกาสในการลุ้นแชมป์เท่านั้น แต่มันคืออารมณ์ความรู้สึก การได้กลับมาเป็นอันดับหนึ่งนั้นเป็นเรื่องที่สวยงามอย่างมาก ตลอดหนึ่งปีที่ผ่านมาผมเฝ้ารอความรู้สึกจากการแข่งขันเช่นนี้มาโดยตลอด หลังจากตลอดปีที่ผ่านมาผมไร้ซึ่งชัยชนะ นี่คือเกมการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม  การขับเคี่ยวกับPetrucci ก็เยี่ยม  เราได้มีการปรับรถแข่งรวมทั้งเปลี่ยนแชสซีส์ใหม่ ซึ่งนั่นทำให้ผมสามารถที่จะทำอะไรได้มากขึ้นเช่นที่เกิดขึ้นในเกมนี้ ที่ผมสามารถจะขี่ได้มากขึ้นในแบบของผมในทิศทางที่ดีขึ้น ทุกอย่างเปิดกว้างขึ้น จากสนามแข่งหนึ่งสู่อีกสนามแข่งหนึ่งมันมีอะไรแตกต่างไปหลายอย่าง ดังนั้นผมยังคงต้องเฝ้ารอที่จะต้องเผชิญกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นในเกมถัดไป ผมมีความรู้สึกมีความสุขอย่างยิ่งกับชัยชนะในเกมนี้ กับการชนะได้เป็นครั้งที่สิบบนแทร็คแห่งนี้ ในช่วงเวลาแรกที่ผมเริ่มคิดถึงโอกาสในการคว้าชัยนั้นก็คือเมื่อผมขยับตำแหน่งขึ้นมาได้ดีแล้วสามารถขยับยืดระยะนำห่างออกไปได้ แต่แล้วสถานการณ์ก็เริ่มยากลำบากเมื่อมีฝนโปรยตกลงมา ซึ่งมันจะทำให้ง่ายต่อความผิดพลาดที่จะเกิดขึ้น และทุกๆสิ่งที่คาดหวังไว้นั้นก็อาจจะหลุดลอยไป แต่หลังจากที่ผมเปิดดวลกับ Danilo นั้นผมก็สังเกตได้ว่าคู่แข่งคนอื่นๆนั้นกำลังพยายามประคองตำแหน่งของตนไว้ ผมจึงลดจังหวะในการขี่ลงเล็กน้อยในช่วงสองรอบสุดท้ายเพื่อลดโอกาสที่จะเกิดความผิดพลาด ซึ่งมันก็เพียงพอ ”















ในขณะที่อันดับสองของเกมนี้เป็นผลงานของ Danilo Petrucci จาก Octo Pramac Racing ที่สามารถเปิดเกมดวลกับผู้ชนะจากทีม Movistar Yamaha MotoGP ได้อย่างมีลุ้น ซึ่ง Petrucci ได้พูดถึงผลงานของตนเองว่า
“ นี่เป็นเกมที่เยี่ยม ซึ่งในช่วงต้นเกมผมพยายามรักษาตำแหน่งไว้ให้นิ่ง จากการประคองตามหลัง  Zarco จนเมื่อผมมองเห็น Valentino อยู่ข้างหน้า ผมจึงตัดสินใจที่จะไล่ตามเขา ซึ่งในช่วงแห้งนั้นผมคิดว่าเขาเร็วมาก จนกระทั่งฝนเริ่มโปรยลงมาทุกอย่างเริ่มยากขึ้นจากเดิม ผมต้องใช้ความพยายามอย่างมากที่จะรักษาตำแหน่งในกลุ่มหน้าซึ่งมันก็ค่อนข้างจะเสี่ยง จนกระทั่งผมเริ่มรู้สึกว่าสามารถที่จะเร่งได้เร็วกว่าในโค้งที่ 12 ซึ่งผมมั่นใจว่ารถแข่ง Ducati ของผมสามารถทำความเร็วได้ดีกว่า ผมจึงตัดสินใจที่แซงขึ้นไปในช่วงสี่รอบสุดท้าย แต่เขาก็สามารถแซงผมคืนได้ จนกระทั่งเข้าสู่รอบสุดท้าย ก็เจอ Rins ที่เกือบจะทำให้ผมล้มในจังหวะที่กำลังจะแซง มันทำให้ผมเสียจังหวะและถูกยืดห่างออกไปจาก Valentino แต่ผมก็ยังคงรู้สึกมีความสุขกับผลแข่ง ที่ผมขยับเข้าใกล้กับคำว่าชนะอย่างมาก ”







ขณะที่ตำแหน่งสุดท้ายบนโพเดี้ยมนั้นเป็นของ Marc Marquez ที่เฉือนคว้ามาจากการขับเคี่ยวกับ Cal Crutchlow และ Andrea Dovizioso ในรอบสุดท้าย โดยได้กล่าวถึงการคว้าอันดับสามในเกมนี้ว่า
“ ตั้งแต่ซ้อมในวันศุกร์ผมก็รู้แล้วว่านักแข่งยามาฮ่านั้นก้าวหน้าไปกว่าเรา และเราก็ยังคงมีการติดขัดอยู่มากกับความมั่นคงในการควบคุมรถแข่ง ซึ่งคุณจะเห็นได้ว่าระหว่างแข่งขันนั้นรถแข่งของผมมีอาการสั่นหรือสะบัดอยู่พอสมควร แต่เราก็สามารถที่จะพยายามกันได้จนสามารถจะก้าวขึ้นมายืนบนโพเดี้ยมได้สำเร็จ ในช่วงที่มีฝนตกลงมานั้นมันเป็นอะไรที่ยากอย่างมาก ดังนั้นผมจึงต้องบอกกับตนเองว่า จะต้องลดความรุนแรงในจังหวะการขี่ลง ใจเย็นขึ้น ซึ่งผมเห็นการช่วงชิงจังหวะระหว่าง Danilo กับ Valentino ที่ต่างก็ใส่กับอย่างเต็มที่ ซึ่งผมก็ทำได้แต่เพียงรักษาตำแหน่งอยู่ตรงนี้ ก่อนที่ในรอบสุดท้ายผมจะต้องออกแรงกับการชิงชัยที่น่าสนุกอย่างยิ่งในรอบสุดท้ายระหว่าง ผม กับ Cal และ Dovizioso ที่สุดแล้วก็เป็นฝ่ายเราที่สามารถคว้า 16แต้มสำคัญในเกมนี้ไปครองได้สำเร็จ ถึงเวลานี้ผมสามารถลดช่องห่างคะแนนเหลือเพียง 11 แต้มถือว่าเป็นสถานการณ์ที่ดีอย่างยิ่ง และผมก็กำลังนึกถึงเกมในสนามถัดไปที่เยอรมัน Sachsenring คืออีกสนามที่ผมชอบ มันเหมาะกับสไตล์ของผมและรถแข่งของฮอนด้า แม้ว่าในปีนี้จะได้รับการปรับพื้นผิวใหม่แต่ผมก็มั่นใจว่าจะสามารถเริ่มต้นได้อย่างแข็งแกร่งที่นั่น ที่จะเป็นช่วงเวลาที่ผมจะเปิดการจู่โจม ”









คะแนนสะสมหลังผ่าน 8 สนาม มีดังนี้ 




UIP : 555 | Page View : 575