สำหรับรอบไฟนอลของการแข่งขันชิงแชมป์โลก รุ่น World Supersport สนาม 2 เริ่มขึ้นด้วยบรรยากาศที่สุดจะคึกคัก โดยมีแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยเดินทางเข้าชมการแข่งขันในครั้งนี้เป็นจำนวนมากเต็มความจุแกรนด์แสตนด์ของสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ส่งผลให้ เบียร์-เฉลิมพล ผลไม้ #39 และ ตั้น-เดชา ไกรศาสตร์ #24 นักบิดทีม YAMAHA THAILAND RACING TEAM ที่วันนี้จะออกสตาร์ทการแข่งขันแถวหน้าในกริดสตาร์ทที่ 2 และแถวที่ 2 กริดสตาร์ทที่ 4 ตามลำดับ เต็มเปี่ยมไปด้วยกำลังใจและความมุ่งมั่นที่จะทำผลงานให้ดีที่สุดในการแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งนี้

โดยรอบการวอร์มอัพในช่วงเช้านั้น นักบิด YAMAHA THAILAND RACING TEAM ลงขับขี่เพื่อเช็คความพร้อมของการเซ็ทอัพรถแข่ง YZF-R6 คู่ใจเป็นครั้งสุดท้ายจำนวน 8 รอบสนามด้วยกัน ซึ่ง เบียร์-เฉลิมพล ผลไม้ #39 ทำเวลาต่อรอบอยู่ที่ 1’38.643 นาที และ ตั้น-เดชา ไกรศาสตร์ #24 ทำเวลาต่อรอบอยู่ที่ 1’38.758 นาที อยู่ในอันดับที่ 3 และ 7 ตามลำดับ







ทันทีที่สัญญาณแดงดับลง เบียร์-เฉลิมพล ผลไม้ #39 ทะยานออกจากกริดได้อย่างรวดเร็วคว้าตำแหน่งโฮลช๊อตในโค้งแรกได้สำเร็จ ก่อนจะเสียตำแหน่งผู้นำให้กับ Jules Cluzel เมื่อครอบรอบแรก ส่วน ตั้น-เดชา ไกรศาสตร์ #24 เสียจังหวะในช่วงออกสตาร์ทเล็กน้อยทำให้ตกลงไปอยู่ในอันดับที่ 8 จากนั้นเกมการชิงชัยในกลุ่มหัวแถวก็เป็นไปอย่างสนุก ตื่นเต้น ชนิดที่กองเชียร์ชาวไทยต้องลุ้นกันทุกโค้งเลยทีเดียว ในรอบที่ 2 เบียร์-เฉลิมพล ผลไม้ #39 สามารถเบียดคู่แข่งขึ้นมาเป็นผู้นำได้สำเร็จ ก่อนรอบที่ 3 จะพลาดท่าล้มในจังหวะเข้าโค้ง 8 ทำให้ต้องออกจากการแข่งขันในขณะที่เป็นผู้นำไปอย่างน่าเสียดาย แต่ ตั้น-เดชา ไกรศาสตร์ #24 ก็ขยับตำแหน่งขึ้นมาอยู่กลุ่มหน้าอันดับ 4 ได้สำเร็จ
จากนั้นในรอบที่ 5 ตั้น-เดชา ไกรศาสตร์ #24 สามารถไล่แซงคู่แข่งได้สำเร็จจนสามารถขยับขึ้นมารั้งอยู่ในตำแหน่งที่ 3 ทำให้กองเชียร์ชาวไทยต้องยืนลุ้นกันเลยทีเดียว หลังจากที่ขยับตำแหน่งขึ้นมาได้สำเร็จ นักบิดไทยหมาย 24 ก็พยายามไล่กดดัน Federico Caricasulo #64 ที่อยู่อันดับ 2 ชนิดหายใจรดต้นคอเลยทีเดียว โดยมี Jules Cluzel #16 ที่เป็นผู้นำอยู่ด้านหน้า แต่แล้วในขณะที่เกมการชิงชัยในกลุ่มผู้นำเป็นไปอย่างตื่นเต้น เร้าใจ กองเชียร์ชาวไทยก็เฮกันลั่นสนั่นเมื่อ Jules Cluzel #16 เครื่องยนต์มีปัญหาต้องออกจากการแข่งขันไปในรอบที่ 11 ทำให้ตำแหน่งของ ตั้น-เดชา ไกรศาสตร์ #24 ขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 2 โดยมี Federico Caricasulo #64 ที่ใช้รถแข่ง YZF-R6 เหมือนกันเป็นผู้นำ
ในช่วงท้ายเกมการแข่งขัน ตั้น-เดชา ไกรศาสตร์ #24 ที่พยายามไล่บี้ผู้นำอยู่ตลอดก็สามารถขยับแซงขึ้นมาเป็นผู้นำได้บ้างในรอบที่ 14 ก่อนที่คู่แข่งจากอาศัยความแรงของรถที่เหนือกว่าทวงตำแหน่งคืนได้ในรอบถัดมา และในช่วง 3 รอบสุดท้าย ตั้น-เดชา ไกรศาสตร์ #24 ต้องเจอกับแรงกดดันอย่างหนักจาก Kyle Smith #111 ที่ไล่มาจากด้านหลัง ก่อนที่จะนักบิดไทยจะถูกแซงไปในรอบสุดท้าย แต่แม้ ตั้น-เดชา ไกรศาสตร์ #24 จะผ่านเส้นชัยรับธงตราหมากรุกเป็นคันที่ 3 แต่ Kyle Smith #111 ถูกกรรมการตัดสินลงโทษด้วยธงดำ ทำให้นักบิด YAMAHA THAILAND RACING TEAM ผงาดยืนโพเดี้ยมในอันดับที่ 2 ได้สำเร็จ ทำให้กองเชียร์ชาวไทยเฮกันสนั่นสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต กันเลยทีเดียว โดยอันดับ 1 เป็น Federico Caricasulo #64 จากทีม GRT Yamaha Official WorldSSP Team และปิดท้ายโพเดี้ยมด้วย Niku Tuuli จากทีม Kallio Racing ทำให้โพเดี้ยมในการแข่งขัน FIM SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIP 2017 สนาม 2 นี้ ตกเป็นของรถแข่งยามาฮ่า YZF-R6 ทั้งหมด และการคว้าอันดับที่ 2 ของเดชา ไกรศาสตร์นั้นทำให้มีคะแนนสะสมอยู่ในรุ่นWorld SuperSport ในอันดับที่ 5 มีคะแนนสะสมอยู่ 20 คะแนน












 

โดย ตั้น-เดชา ไกรศาสตร์ #24 ได้กล่าวหลังจบการแข่งขันว่า “วันนี้ผมมีความสุขมาก เพราะนี้คือการแข่งขันระดับโลก เราก็สามารถทำผลงานได้ดีมาตั้งแต่วันแรก และทุกคนในทีมก็เชื่อว่านักแข่งไทยก็สามารถก้าวไปสู่ระดับโลกได้ และผมก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าทำได้...โดยเกมวันนี้ออกสตาร์ทดีแต่ติดรถคันหน้านิดนึง ทำให้กลุ่มหลังแซงขึ้นไป แต่ผมก็พยายามใจเย็น และไล่ขยับอันดับให้ได้มากที่สุด และเกมมีจังหวะพลิกผันมีการเบียดกัน ชนกันจนล้มไป ทำให้เราสามารถขยับตำแหน่งขึ้นมาได้เร็วขึ้น แต่ในช่วงท้ายเกมถือว่าเป็นงานหนัก เพราะเราตาม Federico Caricasulo #64 จากทีม GRT Yamaha Official WorldSSP Team ที่รถค่อนข้างแรงเร็วมาก ทำให้เราต้องบวกในโค้งเป็นหลัก ในช่วงทางตรงก็ทำได้แค่ประคองไป แต่ก็ยังโชคดีที่สามารถจบการแข่งขันในอันดับที่ 2 ได้ ก็ต้องขอขอบคุณแฟนๆ กองเชียร์ ขอบคุณทีมงาน ขอบคุณผู้สนับสนุนทุกท่าน และสมาพันธ์กีฬาแข่งขันจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย ที่ร่วมส่งนักแข่งไทยเข้าร่วมการแข่งขันในครั้งนี้ครับ”






 
ทางด้าน เบียร์-เฉลิมพล ผลไม้ #39 ได้กล่าวถึงการแข่งขันวันนี้ว่า “วันนี้ออกตัวได้ดีด้วยการออกไปนำก่อนจะถูกแซงไป แต่ก็อยู่อันดับ 2 ก่อนที่ในรอบที่ 2 เราก็แซงกลับขึ้นมานำได้อีกครั้งแต่คู่แข่งก็ไม่ยอมกลับมาแซงคืน ซึ่งในช่วงแรกรถยังเยอะทำให้ต้องบี้กันอยู่ตลอด ก่อนจะมีรถอีกคันเข้ามาลึกเกิน และเอาไม่อยู่ทำให้มาปะทะกับเราจนต้องหลบตกขอบมาบนพื้นหญ้าในขณะที่รถแบนอยู่ทำให้ล้มไป ทำให้เราเสียโอกาสต้องออกจากการแข่งขัน ผมก็รู้สึกเสียดายเพราะคิดว่าวันนี้น่าจะมีโอกาสได้ยืนโพเดี้ยม ซึ่งก่อนที่จะเริ่มการแข่งขันก็ไม่มั่นใจว่าจะสู้เขาได้ขนาดไหน แต่พอเริ่มแข่งก็รู้สึกว่าคู่แข่งไม่ได้เร็วมาก ซึ่งเราก็คิดว่าถ้านำได้ก็นำ ถ้านำไม่ได้ก็ตาม และไปวัดกันในรอบท้ายๆ เอา เพราะมั่นใจว่าอยู่ในกลุ่มนำได้อย่างแน่นอน แต่ก็เจอเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดซะก่อน ก็เสียดายมากๆ เพราะมันเป็นโอกาสที่ดีมากๆ ที่ผมได้มาแข่งในระดับโลกเป็นครั้งที่ 2 ครับ”