พบกับความสนุกสนานในเกมส์การแข่งขันรถจักรยานยนต์ที่สุดแสนโหดในการแข่งขันรูปแบบเอ็นดูร้านซ์ 8 ชั่วโมงกับรายการการแข่งขัน “R2M 8Hours Endurance 2017” ซึ่งจัดขึ้นเป็นครั้งแรกในประเทศไทยที่สนามไทยแลนด์เซอร์กิต นครชัยศรี ในวันที่ 2-4 มีนาคม โดยคุณ ไกรทส วงษ์สวรรค์ ผู้จัด R2M
 
โดยที่เกมส์การแข่งขันรถจักรยานยนต์ “R2M 8Hours Endurance 2017” นั้นก็จะแข่งขันกันเป็นจำนวน 8 ชั่วโมงตามชื่อรายการโดยใช้รถจักรยานยนต์ 1 คันผลัดสลับนักแข่งในการขับขี่แข่งขันได้ทีมละ 3-5 คน ลงขับขี่ได้ครั้งละไม่เกิน 1 ชั่วโมงต้องผลัดนักแข่งคนต่อไปลงมาขับขี่แทน โดยที่รถแต่ละคันนั้นสามารถใช้ยางได้ทั้งหมด 8 คู่ด้วยกัน มีเครื่องยนต์สำรองได้ 1 เครื่อง โดยที่ผู้ชนะการแข่งขันนั้นจะนับจำนวนรอบที่สิ่งได้มากสุดเมื่อครบเวลา 8 ชั่วโมง โดยที่จะทำการสตาร์ทการแข่งขันแบบเลอมังส์ โดยที่จอดรถแข่งไว้ที่ขอบแทร็คด้านนึงมีนักแข่งอีกคนคอยยืนจับรถไว้ให้และนักแข่งคนแรกจะยืนอยู่อีกฝั่งหนึ่งของแทร็ค เมื่อได้สัญญาณเริ่มสตาร์ทการแข่งขันก็จะวิ่งมาสตาร์ทรถและขับขี่พุ่งไปยังโค้งแรกของสนาม โดยที่การแข่งขันนั้นเริ่มขึ้นในเวลา 11.00น.ไปจบการแข่งขันเวลา 19.00น.









โดยที่เกมการแข่งขันนั้นก็เป็นไปอย่างเข้มข้นตั้งแต่ชั่วโมงแรกโดยที่เป็นรัฐพงษ์ บุญเลิศบนรถยามาฮ่า YZF-R3 สตาร์ทออกขึ้นนำตามติดมาBen Reid บนรถ KTM ต่อด้วยสุหทัย แช่มทรัพย์บนรถฮอนด้า ซีบีอาร์300อาร์ และเขมรัฐ สุธรรมวาทซึ่งไม่ใช่นักแข่งทางเรียบมืออาชีพ บนรถฮอนด้า ซีบีอาร์ 300อาร์ ซึ่งในชั่วโมงแรกนี้ก็เป็นไปอย่างตื่นเต้นกลุ่มหน้าด้วยฝีมือการขับขี่รัฐพงษ์ บุญเลิศขับขี่เต็มที่เช่นเดียวกับสุหทัย แช่มทรัพย์รวมไปถึง Ben Reid ขับขี่เต็มที่ หวังทำจำนวนรอบให้ได้มากที่สุดด้วยความสดของอายุช่วงแรกนี้เป็นรัฐพงษ์ที่สามารถทำได้ดีกว่ายืดระยห่างออกไปได้แต่ต้องดูกันต่อไปยาวๆจนกว่าจะครบ 8 ชั่วโมง เพราะมันมีปัจจัยหลายๆอย่างไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนตัวนักแข่ง สภาพความพร้อมของรถ การเปลี่ยนยาง สภาพของยางรถแข่งที่ใช้ ช่วงการเติมน้ำมันสภาพอากาศที่ร้อนมากในช่วงกลางวัน ซึ่งปัจจัยหลายๆอย่างนี้อาจส่งผลให้เกิดข้อผิดพลาดได้และไม่จบการแข่งขัน








 
การแข่งขันดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง นักแข่งมือแรกของทีมแต่ละทีมเมื่อครบชั่วโมงหรือไม่ครบขับขี่เท่าที่ไหว เวลาต่อรอบสนามที่คงที่ ก็มีการผลัดเปลี่ยนนักแข่งคนต่อไปออกไปขับขี่ทำจำนวนรอบให้ได้มากที่สุดเกมการแข่งขันเป็นไปอย่างสนุกตื่นเต้นแม้ว่าจะไม่ได้ไล่บี้กันตลอดทุกคันแต่ก็เช็คกันตลอดว่าทีมไหนขี่ได้เวลาเท่าไหร่ ได้จำนวนรอบมากน้อยแค่ไหนก็เป็นเรื่องที่น่าสนใจเช่นกันรวมไปถึงการบริหารการจัดการภายในพิทเพื่อเตรียมความพร้อมในการเปลี่ยนตัว การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ให้มีข้อผิดพลาดการขับขี่ด้วยความเร็วจำกัดที่พิทเลนระหว่างเข้ามาเติมน้ำมันหรือเปลี่ยนตัวก็เป็นเรื่องที่น่าสนใจเช่นกัน









การแข่งขันเป็นไปอย่างตื่นเต้นโดยที่ ตำแน่งผู้นำก็เป็นการขับเคี่ยวกันระหว่างรถยามาฮ่า YZF-R3 หมายเลข 4 Gothamaka motobike journey รถฮอนด้า หมายเลข 24 ทีม Side by Side และรถ KTM หมายเลข 3 ทีม BRP Racing KTM Thailand ซึ่งจำนวนรอบเรียกได้ว่าอยู่ในรอบเดียวกันตลอดแต่ระยะห่างนั้นอาจจะห่างกันนิดแต่ก็สามารถตามแซงกันได้ทั้งการแซงกันในช่วงเซอร์วิส หรือเสียบแซงกันในโค้งได้ตลอดเวลา ส่วนที่สนุกสนานไม่แพ้กันก็เป็นการแย่งชิงอันดับที่สี่ ระหว่างรถหมายเลข 7 PTT Team Honda Gvon และ รถหมายเลข 46 Yamaha Rider Club Team ที่ขับขี่กันอย่างสนุกสนาน









การแข่งขันเป็นไปอย่างสนุกสนานตื่นเต้นจนกระทั่งเกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิด รถฮอนด้าหมายเลข 24 ทีม Side by Side ที่ขับขี่โดย สุหทัย แช่มทรัพย์ ในชั่วโมงที่ 5 เข้าสู่ชั่วโมงที่ 6 เกิดพลาดท่าล้มในโค้งแรก และไม่สามารถลุกขึ้นมาแข่งต่อได้ จึงทำให้เกมการแข่งขันสนุกมากยิ่งขึ้นในการแย่งชิงตำแหน่งที่ 3 ซึ่งเป็นอันดับสุดท้ายบนโพเดี้ยม ซึ่งหากว่าสุหทัยไม่ล้มนั้น ก็คงเป็น 3 ทีม คือรถยามาฮ่า YZF-R3 หมายเลข 4 Gotamaka motobike journey รถฮอนด้าหมายเลข 24 Team Side by Side และ KTM หมายเลข 3 Team BRP Racing KTM Thailand แต่เมื่อทีม Side by Side แข่งต่อไม่ได้ ทีนี้ความสนุกอยู่ที่การแย่งชิงอันดับที่ 3 ตำแหน่งบนโพเดี้ยม ซึ่งไม่ใช่ทีมแข่งมืออาชีพทั้งคู่ ระหว่างทีม YAMAHA Rider’s Club ซึ่งเป็นทีมที่นำลูกค้ายามาฮ่ามาร่วมสัมผัสเกมการแข่งขันจริงๆ มีนักแข่ง 5 คนผลัดกันลงทำการแข่งขัน และทีม PTT team Honda Gvon Endurance ซึ่งเป็นสื่อมวลชนจากนิตยสาร 5 ฉบับรวมทีมกันมาสัมผัสเกมการแข่งขันจริงๆเช่นกัน ซึ่งในช่วง 2 ชั่วโมงสุดท้ายนี้ก็ต่างเร่งทำจำนวนรอบกันอย่างสนุกสนาน วางแผนการขับขี่ การเปลี่ยนยาง การเติมน้ำมัน การวางแผนตัวนักแข่งในช่วงขับขี่ชั่วโมงสุดท้ายหลังจากที่พระอาทิตย์ลับขอบฟ้าไปแล้วต้องพึ่งพาแสงไฟจากสนามและไฟหน้ารถ ซึ่งผลัดกันนำผลัดกันตามซึ่งผลสุดท้ายแล้วเมื่อจบเกมส์การแข่งขันก็เป็นทีม YAMAHA Rider’s Club ที่คว้าอันดับที่ 3 ไปครอง ส่วน PTT team Honda Gvon Endururance จบในตำแหน่งที่ 4 ส่วนตำแหน่งแชมป์นั้นเป็นการขับเคี่ยวกันระหว่าง รถยามาฮ่า YZF-R3 หมายเลข 4 Gotamaka motobike journey และรถ KTM หมายเลข 3 ทีม BRP Racing KTM Thailand ซึ่งในช่วงชั่วโมงสุดท้าย ยามาฮ่า YZF-R3 หมายเลข 4 Gotamaka motobike journey ก็ยังคงนำอยู่และรถ KTM หมายเลข 3 ทีม BRP Racing KTM Thailand ก็ไล่ขยับอันดับเข้ามาเรื่อยๆ จนกระทั่งสุดท้ายเมื่อครบ 8 ชั่วโมงและบวกเพิ่ม 1 รอบสนาม กรรมการตีธงตราหมากรุกให้กับยามาฮ่า YZF-R3 หมายเลข 4 Gothamaka motobike journey คว้าตำแหน่งแชมป์ “R2M 8Hours Endurance 2017” ไปครอง โดยที่รถ KTM หมายเลข 3 ทีม BRP Racing KTM Thailand คว้ารองแชมป์ไปครอง และอันดับที่ 3 เป็นทีม YAMAHA Rider’s Club  รถยามาฮ่า R3 หมายเลข 46