จากเบสต์แล็บใน IRTA Test ที่ เซปังฯ จากวันแรกเป็นผลงานของ Casey Stoner นักทดสอบของ Ducati , วันถัดมาเบสต์แล็บเป็นผลงาน Andrea Ianone จากทีม Ecstar Suzuki และ ล่าสุดวันสุดท้ายของการทดสอบในประเทศมาเลเซียนั้น นักแข่งต่างนำรถลงสนามกันตั้งแต่เริ่มต้น ซึ่งหลังจากเวลาผ่านไปเพียงไม่ถึงหนึ่งชั่วโมงนักแข่งก็วิ่งทำเวลาต่ำกว่า2นาทีกันหลายคน โดยในช่วงก่อนที่พักครึ่งวันนั้นเป็นการช่วงชิงเวลาอันดับ 1 ของ Marc Marquez ที่คว้าเบสต์แล็บมาครองได้ก่อน แต่ก็อีกไม่กี่อึกใจต่อมา Maverick Vinales ก็นำยามาฮ่า YZR-M1 ขยับขึ้นมานำในหัวแถวเวลามาครอง และเมื่อจบการทดสอบตลอดทั้ง 3 วันปรากฏว่า เบสต์แล็บของ Maverick Vinales จากทีม Movistar Yamaha MotoGP ทำเวลาเร็วที่สุดทั้งในวันนี้และจากทั้งสามวันของการทดสอบด้วยเวลา 1’59.368 นาที หลังจากที่สองวันแรกทำเบสต์แล็บมาเป็นอันดับสามและสองตามลำดับ ขณะที่เวลาอันดับสองในวันนี้เป็นเบสต์แล็บของแชมป์โลก Marc Marquez จากแฟคทอรี่Honda ที่สามารถพัฒนารถแข่งให้ลงตัวขึ้นตามที่หวังไว้จนสามารถขยับเบสต์แล็บขึ้นมาอยู่แถวหน้าของการทดสอบได้ โดยที่อันดับสามในวันนี้เป็นของ Andrea Dovizioso จากแฟคทอรี่Ducati อันดับ 4 เป็นของ Dani Pedrosa จากทีมแฟคทอรี่Honda และอันดับ 5 เป็นของ Valentino Rossi จากทีม Movistar Yamaha MotoGP
ซึ่งหลังการทดสอบนักแข่งจากทีมต่างๆได้กล่าวถึงการลงทดสอบในวันสุดท้ายที่สนามเซปังฯนี้ว่า
Maverick Vinales : Movistar Yamaha MotoGP (ลงทดสอบ 72รอบ)
วันนี้ก็คล้ายกับเมื่อวาน ที่เรายังคงทำงานด้วยการโฟกัสไปที่การทดสอบการเพื่อตำแหน่งในการแข่งขัน เราพยายามหลายอย่าง ทั้งการทดสอบเพื่มเน้นทำเบสต์แล็บสลับกับการทดสอบเสมือนแข่งจริงเพื่อพัฒนารถแข่ง ซึ่งผมเองก็แปลกใจเหมือนกันที่สามารถทำเวลาวันนี้ได้อยู่ในระดับ 1นาที59 วินาที ซึ่งรถแข่งที่ทดสอบนี้ให้ผลออกมาดีเกินกว่าที่คิด จนผมคิดไปว่าเวลานี้เรามีรถแข่งที่ดีที่สุดจากการทดสอบในครั้งนี้ ซึ่งข้อมูลหลายๆอย่างจะเป็นส่วนสำคัญให้เรานำไปทดสอบต่อที่ฟิลลิปไอส์แลนด์
Marc Marquez ; Repsol Honda Team (ลงทดสอบ 85รอบ)
ผมมีความสุขอย่างยิ่งกับผลการทดสอบที่เป็นไปในทางบวกของเรา ผมพยายามขี่ให้มากที่สุด พยายามที่จะทำทุกอย่างเท่าที่จะทำได้เพื่อเป้าหมายในการทดสอบที่วางไว้ของทีมจนเราสามารถที่จะทำงานได้บรรลุตามโปรแกรมที่วางไว้ แต่เรายังคงต้องพัฒนาอีกหลายอย่าง ซึ่งผมเองยังไม่รู้สึก100% กับรถเท่าไรนัก โดยในช่วงท้ายของทดสอบวันนี้ผมได้ลองทดสอบขี่ยืนระยะ 11 รอบ ก็น่าพอใจกับความเร็วที่เราสามารถทำได้กับการขี่แบบเสมือนแข่งจริง แม้จะไม่สามารถทำเวลาได้เร็วที่สุดแต่เราก็ได้ข้อมูลที่สำคัญสำหรับการพัฒนารถแข่ง
Andrea Dovizioso : Ducati Team (ลงทดสอบ 56 รอบ)
เราสามารถจบโปรแกรมการทดสอบตามแผนที่มี ซึ่งผมมีความสุขกับผลงานที่ออกมา ซึ่งในการทดสอบครั้งแรกนั้นไม่เคยง่ายเลย ซึ่งเราก็ต้องพยายามกันอย่างเต็มที่ เราได้รับข้อมูลสำคัญกลับมามาก อีกทั้งยังสามารถพัฒนารถแข่งได้ดีขึ้น ซึ่งเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ผมคิดว่ารถแข่งเราไม่ได้อยู่ในสถานะที่พร้อมสำหรับโอกาสในการแข่งขันเช่นที่เราทำได้กับการทดสอบในครั้งนี้ ที่เราสามารถพัฒนาได้ดีขึ้นและขยับเข้าใกล้คู่แข่งมากขึ้นจริงๆแล้ว
Dani Pedrosa : Repsol Honda (ลงทดสอบ 67 รอบ)
วันนี้โชคดีที่สภาพอากาศเอื้อให้เราสามารถทำงานกันได้ตลอดแทบทั้งวัน จนสามารถลงสนามได้หลายรอบ สามารถที่จะลองสิ่งต่างๆได้มากขึ้น เมื่อเทียบกับสองวันที่ผ่านมาผมคิดว่าเราสามารถทำงานได้รุดหน้าจากเดิมหลายก้าว แม้ว่าเราจะยังไม่ 100% แต่ก็สามารถทำเวลาได้เร็วขึ้น
Valentino Rossi : Movistar Yamaha MotoGP (ลงทดสอบ 62 รอบ )
วันนี้ผมค่อนข้างพอใจในระดับหนึ่ง มันเป็นผลการทดสอบที่ดี เพราะว่าเวลาต่อรอบของผมถือว่ารับได้ พวกเราทุกคนในกลุ่มหน้าถือว่าใกล้เคียงกันมาก โดยภาพรวมแล้วความรู้สึกเกี่ยวกับรถแข่งนั้นถือว่าเป็นไปด้วยดี และวันนี้เราสามารถพบบางอย่างที่น่าสนใจ ที่จะมีส่วนช่วยในการพัฒนารถแข่งให้พัฒนาดียิ่งขึ้นได้ต่อไป
สำหรับผลการทดสอบ IRTA Test ที่ เซปังฯ Day3 มีดังนี้
| Pos | No | Rider | Bike | Time | Diff | Prev |
| 1 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha M1 | 1:59.368 | ||
| 2 | 93 | Marc Marquez | Honda RC213V | 1:59.506 | 0.138 | 0.138 |
| 3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP17 | 1:59.553 | 0.185 | 0.047 |
| 4 | 26 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 1:59.578 | 0.210 | 0.025 |
| 5 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:59.589 | 0.221 | 0.011 |
| 6 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati GP16 | 1:59.628 | 0.260 | 0.039 |
| 7 | 27 | Casey Stoner | Ducati GP17 | 1:59.639 | 0.271 | 0.011 |
| 8 | 35 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 1:59.728 | 0.360 | 0.089 |
| 9 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati GP17 | 1:59.766 | 0.398 | 0.038 |
| 10 | 5 | Johann Zarco | Yamaha M1 | 1:59.772 | 0.404 | 0.006 |
| 11 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 2:00.045 | 0.677 | 0.273 |
| 12 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 2:00.057 | 0.689 | 0.012 |
| 13 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia RS-GP | 2:00.108 | 0.740 | 0.051 |
| 14 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP17 | 2:00.310 | 0.942 | 0.202 |
| 15 | 94 | Jonas Folger | Yamaha M1 | 2:00.312 | 0.944 | 0.002 |
| 16 | 43 | Jack Miller | Honda RC213V | 2:00.439 | 1.071 | 0.127 |
| 17 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP15 | 2:00.445 | 1.077 | 0.006 |
| 18 | 8 | Hector Barbera | Ducati GP16 | 2:00.537 | 1.169 | 0.092 |
| 19 | 45 | Scott Redding | Ducati GP16 | 2:00.645 | 1.277 | 0.108 |
| 20 | 76 | Loris Baz | Ducati GP15 | 2:00.873 | 1.505 | 0.228 |
| 21 | 38 | Bradley Smith | KTM RC16 | 2:01.338 | 1.970 | 0.465 |
| 22 | 22 | Sam Lowes | Aprilia RS-GP | 2:01.341 | 1.973 | 0.003 |
| 23 | 44 | Pol Espargaro | KTM RC16 | 2:01.506 | 2.138 | 0.165 |
| 24 | 21 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha M1 | 2:01.658 | 2.290 | 0.152 |
| 25 | 12 | Takuya Tsuda | Suzuki GSX-RR | 2:02.769 | 3.401 | 1.111 |
