
Andrea Iannone จาก ทีม Ecstar Suzuki นำซูซูกิ GSX-RR เร็วสุดในการทดสอบวันที่สองโดยมี Maverick Vinales จากทีม Movistar Yamaha MotoGP พยายามเร่งจังหวะแต่ก็ทำได้ดีที่สุดในอันดับที่ 2 แต่ทั้งคู่ก็กดเวลาอยู่ที่ 1 นาที 59.XXX วินาที
ที่สนามเซปังเซอร์กิตกับวันที่สองของการทดสอบอย่างเป็นทางการ IRTA Test ซึ่งก็ยังคงต้องพบกับอุปสรรคจากฝนที่ตกลงมาทำให้ไม่มีนักแข่งคนไหน”เสี่ยง” ที่จะจัดเต็ม จนกระทั่งเข้าสู่ช่วง3-4ชั่วโมงก่อนจะจบโปรแกรมการแข่งขันที่สนามแข่งกลับมาแห้งสนิท แบบ full dry ก็ปรากฏว่า Andrea Iannone จาก ทีม Ecstar Suzukiสามารถที่จะกดเวลาต่อรอบได้ดีที่สุดในวันนี้ ด้วยการทุบเวลาที่ดีที่สุดจากวันแรกซึ่งทำไว้โดย นักทดสอบของDucati คือ Caysey Stoner ด้วยการทำเบสต์แล็ปดีที่สุดในวันนี้คือ 1’59.452 นาที ขณะที่อันดับสองในวันนี้เป็นของ Maverick Vinales จากทีม Movistar Yamaha MotoGP ทำเบสต์แล็ปได้ 1’59.858 นาที เร็วกว่าทีมเมทอย่าง Valentino Rossi ที่ทำเบสต์แล็ปมาเป็นอันดับสี่ ที่เวลา 2’00.254 นาที โดยที่อันดับสามจากการทดสอบในวันที่สองนี้เป็นนักแข่งทีมอิสระ อย่าง Alvaro Bautista ที่ย้ายจาก Aprilia Racing มาร่วมทีมกับ AsparTeam กับรถDucati
และจากการทดสอบในวันที่สองนี้เองก็ได้มีนักแข่งประเดิมสนามแข่งด้วยการ”ล้มครั้งแรกของปีนี้” คือ Aleix Espargaro(Aprilia RacingTeam) , Scott Redding กับ Danilo Petrucci (Octo Pramac) , Loris Baz(Reale EsponsoramaRacing) และโดยเฉพาะในรายของ Tito Rabat(EstrellaGalicia0,0Marc VDS) ที่เกิดอุบัติเหตุในโค้ง 11 จนต้องส่งไปตรวจเช็คที่โรงพยาบาลใน Putrajaya ซึ่งพบว่าบาดเจ็บที่เข่า ,ขา,และโดยเฉพาะที่ข้อมือ ก่อนที่จะส่งกลับไปรักษาตัวต่อที่ Bacelona ในประเทศสเปน ซึ่งหลังแข่งนักแข่งจากทีมแฟคทอรี่ต่างๆได้ให้ความเห็นดังนี้
Andrea Iannone : Team Suzuki Ecstar (ลงทดสอบ 40 รอบ)
“ผมมีความสุขดีกับผลการทดสอบในวันนี้ แม้ว่าจะมีเวลาได้ลงสนามไม่มากนัก แต่ก็สามารถทำอะไรได้มากพอสมควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถทำสิ่งที่สำคัญในการเซทอัพได้ค่อนข้างดี จนสามารถพัฒนารถได้ดีขึ้น ช่วงแรกผมรู้สึกไม่ค่อยดีกับรถมากนัก ทำให้ต้องมีการปรับเปลี่ยนอะไรหลายอย่าง จนกระทั่งมีความมั่นใจเพิ่มมากขึ้นกับรถแล้วก็สามารถที่จะทำเวลาได้ดีขึ้นเรื่อยๆ จากความก้าวหน้าในการทำงานวันนี้ ทำให้ผมมีความมั่นใจเพิ่มขึ้นและก็คาดว่าในวันพรุ่งนี้จะสามารถพัฒนาให้มีความพร้อมเพิ่มยิ่งกว่าเดิม”
Maverick Vinales : Movistar Yamaha MotoGP (ลงทดสอบ 51 รอบ)
“วันนี้เราทำงานกันได้เป็นอย่างดี และผมก็มีความสุขดีเพราะถ้าเทียบกับการแข่งขันแล้วถือว่าสามารถทำเวลาได้อยู่ในกลุ่มที่ลุ้นในแถวหน้า ในช่วงท้ายของการทดสอบวันนี้ผมพยายามที่จะลงทดสอบด้วยยางแข่งเพื่อที่จะพยายามยืนเวลาให้คงที่ในแต่ละรอบ ซึ่งผมก็ค่อนข้างแปลกใจเล็กน้อยกับความเร็วที่ทำได้ โดยรวมถือว่ารถแข่งสามารถตอบสนองได้ดีตามที่หวังไว้ซึ่งวันนี้เราโฟกัสไปที่ความหนึบของรถในการขี่ด้วยความเร็วที่ส่วนต่างๆของสนาม ถือว่าเป็นการทำงานที่ลุล่วงไปด้วยดีและเป็นอีกก้าวที่ดีของเราในการทดสอบวันที่สองนี้”
Alvaro Bautista : Pull&Bear Aspar Team (ลงทดสอบ 49 รอบ)
“ผมมีความสุขกับผลการทดสอบในวันนี้เพราะทำให้รู้สึกว่าเราสามารถที่จะแข่งขันกับคนอื่นได้ อีกทั้งยังสามารถทำงานได้ตามแผนการที่วางไว้ ผมรู้สึกชอบเครื่องยนต์ของรถแข่ง ที่ผมจะต้องเรียนรู้ที่จะปรับสไตล์ของตัวเองให้ไปพร้อมกับรถได้ดียิ่งขึ้น สำหรับวันนี้เราพยายามจัดการในส่วนของระบบอิเล็คทรอนิคส์เพื่อเซ็ทอัพให้สามารถดึงกำลังเครื่องยนต์และสมรรถนะด้านต่างๆออกมาให้เต็มที่ และผมก็หวังว่าจะสามารถต่อยอดพัฒนารถแข่งของเราให้ก้าวหน้าขึ้นไปได้อีก”
Valentino Rossi : Movistar Yamaha MotoGP (ลงทดสอบ 54 รอบ)
“วันนี้ผมรู้สึกดี ที่สามารถทำสิ่งที่สำคัญได้ลุล่วง แม้ว่าในช่วงเช้าจะไม่ค่อยทำอะไรได้ดีอย่างที่คาดหวัง แต่สุดท้ายก็สามารถกลับสู่แนวทางการทดสอบตามที่วางแผนได้ลุล่วง เราเปลี่ยนแปลงหลายส่วนในการทดสอบ ทั้งเฟรม , แชสซีส์ , ยาง ลองแล้วลองอีก สุดท้ายแล้วก็สามารถทำเวลาเบสต์แล็บขยับขึ้นมาเป็นอันดับสี่ในช่วงสุดท้าย นอกจากนี้แฟริ่งที่นำมาลองนั้นก็ไม่ได้รู้สึกแตกต่างมากนัก ซึ่งไม่เหมือนกับส่วนของแชสซีส์ใหม่ที่ให้ความรู้สึกที่แตกต่างไปจากเดิม ถึงตรงนี้เรายังไม่ได้ตัดสินใจอะไร เมื่อเทียบกับรถแข่งสเปคแรก กับสเปคนี้ เรายังคงต้องการการทดสอบเพิ่มเติมต่อไปอีกจนกว่าจะมั่นใจมากพอ”
Jorge Lorenzo : Ducati Team (ลงทดสอบ 66 รอบ)
“ผมมีความเข้าใจต่อรถแข่งมากขึ้นกว่าเดิม และสามารถที่จะทำอะไรกับรถได้เพิ่มมากขึ้นในขณะขี่อยู่ในสนาม แต่ก็ยังคงห่างไกลกับขีดจำกัดของผมพอสมควร ดังนั้นยังมีอะไรที่จะต้องทำการปรับเซทเพิ่มเติมอีก แต่โดยรวมผมก็พอใจกับความก้าวหน้าที่ได้จากการทดสอบวันนี้”
Marc Marquez : Repsol Honda (ลงทดสอบ 33 รอบ)
“วันนี้ไม่ใช่วันของเรา ที่ต้องเจอปัญหาต่างๆตลอดทั้งวัน อีกทั้งยังต้องเจอกับฝนตกที่ทำให้ต้องเริ่มต้นช้ากว่าปกติ แต่ก็ถือว่าดีที่ปัญหาต่างๆนั้นเกิดขึ้นในช่วงพรีซีซั่น นั่นทำให้เรามีเวลาที่จะแก้ไขให้ดีขึ้นได้ เรายังมีอะไรที่จะต้องทำการทดสอบอีกหลายอย่าง โดยเฉพาะในส่วนของระบบอิเล็คทรอนิคส์ ถ้าพรุ่งนี้ถ้าอากาศเป็นใจผมคิดว่าเราจะสามารถพัฒนาได้ดีขึ้นกว่านี้อีกมาก
สำหรับผลการทดสอบ IRTA Test ที่ สนามเซปังฯ Day2 มีดังนี้
Pos | No | Rider | BIKE | Time | Diff | Prev |
1 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 1:59.452 | ||
2 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha M1 | 1:59.859 | 0.407 | 0.407 |
3 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati GP16 | 2:00.219 | 0.767 | 0.360 |
4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 2:00.254 | 0.802 | 0.035 |
5 | 5 | Johann Zarco | Yamaha M1 | 2:00.343 | 0.891 | 0.089 |
6 | 8 | Hector Barbera | Ducati GP16 | 2:00.351 | 0.899 | 0.008 |
7 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP17 | 2:00.441 | 0.989 | 0.090 |
8 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati GP17 | 2:00.484 | 1.032 | 0.043 |
9 | 94 | Jonas Folger | Yamaha M1 | 2:00.495 | 1.043 | 0.011 |
10 | 93 | Marc Marquez | Honda RC213V | 2:00.531 | 1.079 | 0.036 |
11 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia RS-GP | 2:00.609 | 1.157 | 0.078 |
12 | 35 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 2:00.692 | 1.240 | 0.083 |
13 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 2:00.877 | 1.425 | 0.185 |
14 | 26 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 2:00.886 | 1.434 | 0.009 |
15 | 45 | Scott Redding | Ducati GP16 | 2:00.972 | 1.520 | 0.086 |
16 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP15 | 2:00.981 | 1.529 | 0.009 |
17 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP17 | 2:01.124 | 1.672 | 0.143 |
18 | 76 | Loris Baz | Ducati GP15 | 2:01.227 | 1.775 | 0.103 |
19 | 51 | Michele Pirro | Ducati GP17 | 2:01.383 | 1.931 | 0.156 |
20 | 44 | Pol Espargaro | KTM RC16 | 2:01.525 | 2.073 | 0.142 |
21 | 43 | Jack Miller | Honda RC213V | 2:01.557 | 2.105 | 0.032 |
22 | 22 | Sam Lowes | Aprilia RS-GP | 2:02.058 | 2.606 | 0.501 |
23 | 53 | Tito Rabat | Honda RC213V | 2:02.190 | 2.738 | 0.132 |
24 | 12 | Takuya Tsuda | Suzuki GSX-RR | 2:02.266 | 2.814 | 0.076 |
25 | 38 | Bradley Smith | KTM RC16 | 2:02.517 | 3.065 | 0.251 |
26 | 21 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha M1 | 2:02.893 | 3.441 | 0.376 |
27 | 31 | Kouta Nozane | Yamaha M1 | 2:03.052 | 3.600 | 0.159 |


