ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ #20 แชมป์โลกคนปัจจุบัน โชว์ฟอร์มสุดยอดกับการนำยามาฮ่า YZR-M1 ทะยานจากกริดสตาร์ทอันดับ 3 พุ่งสู่โค้งแรกพร้อมบิดนำเป็นจ่าฝูง ทะยานนำแบบม้วนเดียวคว้าชัยชนะในMotoGP สนามที่ 9 คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน พร้อมทำคะแนนสะสมนำเป็นจ่าฝูงต่อไป
 
การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกในรุ่น MotoGP มาถึงการชิงชัยสนามที่ 9 การชิงชัยในสนามที่ 9 ณ เซอร์กิต เดอ บาร์เซโลน่า-คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน ในรายการกราน พรีมี่ มอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ เดอ คาตาลุนญ่า โดยในรอบการควอลิฟายนั้น ผู้ที่คว้าโพลโพซิชั่นได้แก่ อเล็กซิส เอสปากาโร่ #41 ทีมAprilia Racing เวลา 1’38.742 นาที อันดับ 2 ฟรังก์เชสโก้ บันนาญ่า #63 ทีมDucati Lenovo เวลา 1’38.773 นาที อันดับ 3 ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ #20 แชมป์โลกคนปัจจุบันจากทีมมอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี เวลา 1’38.959 นาที อันดับ 4 อันดับ 4 โยฮัน ซาโก้ #5 ทีมPramac Racing เวลา 1’39.027 นาที อันดับ 5 ฟาบีโอ ดิจิอันโตนีโอ #49 ทีม Gresini Racing MotoGP เวลา 1’39.027 นาที อันดับ 6 ฮอร์เก้ มาร์ติน #89 จากทีม Pramac Racing ทำเวลา 1’39.142 นาที อันดับ 7 อเล็กซ์ รินส์ #42 ทีม SUZUKI ECSTAR เวลา 1’39.145 นาที อันดับ 8 มาเวอริค บีญาเลส #12 ทีม Aprilia Racing เวลา 1’39.397 นาที อันดับ 9 ลูก้า มารินี่ #10 จากทีม Mooney VR46 Racing Team เวลา 1’39.451 นาที อันดับ 10 โพล เอสปากาโร่ #44 ทีม Repsol Honda Team เวลา 1’39.397 นาที อันดับ 11 แจ็ค มิลเลอร์ #43 ทีมDucati Lenovo เวลา 1’39.523 นาที อันดับ 12 ทากะอะกิ นางะกะมิ #30 จากทีม LCR Honda Idemitsu เวลา 1’39.611 นาที อันดับ 13 มาร์โก้ เบซเชคชี่ #72 ทีมMooney VR46 Racing เวลา 1’39.240 นาที อันดับ 14 เอเนีย บาสเตียนีนี่ #23 ทีมGresini Racing MotoGP เวลา 1’39.246 นาที อันดับ 15 แบรด บินเดอร์ #33 ทีม Red Bull KTM Factory Racing เวลา 1’39.249 นาที อันดับ 16 มิเกล โอลิเวียร่า #88 Red Bull KTM Factory Racing เวลา 1’39.420 นาที อันดับ 17 โจน เมียร์ #36 ทีม SUZUKI ECSTAR เวลา 1’39.664 นาที อันดับ 18 ฟรังโก้ มอร์บิเดลลี่ #21 ทีม Monster Energy Yamaha MotoGP เวลา 1’39.884 นาที อันดับ 19 อันเดร โดวิซิโอโซ่ #4 ทีม WithU Yamaha RNF MotoGP Team เวลา 1’40.071 นาที อันดับ 20 เรมี่ การ์ดเนอร์ #87 ทีม Tech3 KTM Factory Racing เวลา 1’40.113 นาที อันดับ 21 สเตฟาน บาร์เดิ้ล #6 ทีม Repsol Honda Team เวลา 1’40.294 นาที อันดับ 22 ไมเคิล ปรีโร่ #51 ทีม Aruba.it Racing เวลา 1’40.351 นาที อันดับ 23 ดาเรน บินเดอร์ #40 ทีม WithU Yamaha RNF MotoGP Team เวลา 1’40.373 นาที อันดับ 24 ราอูล เฟอร์นันเดส #25 ทีม Tech3 KTM Factory Racing เวลา 1’40.587 นาที อันดับ 25 อเล็กซ์ มาเกรซ #73 ทีม LCR Honda CASTROL ทางด้านมาร์ค มาเกรซ #93 ไม่ได้ร่วมลงทำการแข่งขันเพราะเข้ารับการผ่าตัดรักษาอาการบาดเจ็บที่เรื้อรังมานานอีกครั้ง ทำให้ต้องพักยาวอีกหลายเดือน


























 
เกมการชิงชัย 24 รอบสนามรวมระยะทาง 111.768 กิโลเมตร ทันที่สัญญาณไฟแดงดับลง รถแข่งทั้ง 25 คันพุ่งทะยานออกจากจุดสตาร์ท ในกลุ่มหน้า อเล็กซิส เอสปากาโร่ #41 ออกสตาร์ทได้ดีขยับขึ้นไปนำตามด้วย ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ #20, ฟรังก์เชสโก้ บันนาญ่า #63 ที่เร่งจังหวะช่วงชิงความเป็นหนึ่งในโค้งแรก ก่อนถึงโค้ง ทากะอะกิ นางะกะมิ #30 ที่อยู่ด้านหลังไปล้มพร้อมเกี่ยว อเล็กซ์ รินส์ #42 และ ฟรังก์เชสโก้ บันนาญ่า #63 ล้มลงไป ทำให้ด้านหน้าเหลือเพียง อเล็กซิส เอสปากาโร่ #41 และ ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ #20 ที่ช่วงชิงตำแหน่งผู้นำ และเมื่อถึงโค้ง ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ #20 อาศัยการช่วงชิงจังหวะที่เร็วกว่าขยับแซง อเล็กซิส เอสปากาโร่ #41 ขึ้นไปนำเป็นจ่าฝูง พร้อมเร่งจังหวะยามาฮ่า YZR-M1 ขยับหนีห่างออกจากอเล็กซิส เอสปากาโร่ #41 ในรอบแรกได้ถึง 0.462 วินาที ในรอบที่ 3 ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ #20 ยังนำยามาฮ่า YZR-M1 เป็นจ่าฝูงต่อไป ขณะที่กลุ่มหลัง ฮอร์เก้ มาร์ติน #89 เปิดเกมดวลกับ อเล็กซิส เอสปากาโร่ #41 พร้อมขยับขึ้นมารั้งที่ 2 ได้ แต่ทั้งคู่ก็เปิดคันเร่งชิงตำแหน่งกันอย่างดุเดือด ยิ่งทำให้ แชมป์โลกคนปัจจุบัน ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ #20 นำยามาฮ่า YZR-M1 ขยับหนีห่างออกจากจนเมื่อผ่านครึ่งทาง ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ #20 นำ อเล็กซิส เอสปากาโร่ #41 ที่อยู่อันดับ 2 ถึง 3.966 วินาที และเมื่อครบ 24 รอบการชิงชัย ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ นำยามาฮ่า YZR-M1 คว้าชัยชนะเป็นครั้งที่สองของฤดูกาล ทำเวลา 40’29.360 นาที พร้อมเก็บคะแนนสะสมนำเป็นจ่าฝูงต่อไปด้วยคะแนน 147 คะแนน อันดับ 2 ฮอร์เก้ มาร์ติน #89 ทำเวลา 40’35.833 นาที อันดับ 3 โยฮัน ซาโก้ #5 เวลา 40’37.745 นาที อันดับ 4 โจน เมียร์ #36 เวลา 40’40.841 นาที อันดับ 5 อเล็กซิส เอสปากาโร่ #41 เวลา 40’43.755 นาที
 
หลังจบการแข่งขัน ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ ผู้ชนะในสนามนี้ ได้กล่าวถึงการแข่งขันในวันนี้ว่า “การขับขี่แบบจู่โจมตั้งแต่ออกสตาร์ทในวันนี้เป็นไปตามแผนที่เราวางไว้ รถของเรามีความแรงที่ดี ผมรู้ว่าผมจะต้องจัดการการใช้ยางหลังของตัวเองยังไง แต่ผมก็รู้ว่าถ้าผมขึ้นไปเป็นที่หนึ่งการแข่งขันก็ดีมาก ในโค้งแรกผมพยายามเบรกให้ลึกที่สุดเพื่อขึ้นมาเป็นผู้นำ ผมสามารถรักษาตำแหน่งของผมได้ดี มันเป็นการแข่งขันที่ยาวนานมาก ผมขึ้นไปนำในโค้งแรกจนไปถึงรอบสุดท้ายในโค้งสุดท้าย นี่คือชัยชนะที่ยอดเยี่ยมมาก ผมมีความสุขมากที่ได้รับชัยชนะในครั้งนี้ ผมมีความสุขมากๆ ผมรู้สึกได้ถึง 100% ผมรู้สึกเหมือนว่าผมกำลังขี่รถคันนี้เหมือนกำลังขี่รถสกู๊ตเตอร์อยู่ในบ้าน ผมสนุกกับการขับขี่ในครั้งนี้มาก ผมมักจะพัฒนารถไปพร้อมๆกับการขับขี่แข่งขันแต่นั่นก็ถือเป็นงานที่ยาก แต่ผมก็สนุกไปกับการแข่งขันมาก”