ฐิติพงศ์ วโรกร จากทีมพีเอสจีเอ ดูคาติ พีทีที ลูบริแคนต์ นก จูนเนอร์ ติ๊งโน้ต นำดูคาติ ออกสตาร์ทอันดับ 1 ก่อนทะยานบิดนำตั้งแต่ออกสตาร์ท ไปจนจบการแข่งขัน คว้าชัยชนะในนัดเปิดฤดูกาล การแข่งขัน OR BRIC Superbike 2022
 
การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ 2022 สนาม 1 รอบชิงชนะเลิศ จัดภายใต้การติดตามของแฟนความเร็วทั่วอาเซียนผ่านระบบออนไลน์กว่าแสนคน โดยมีนักบิดชั้นนำของไทยเข้าร่วมแข่งขันมากกว่า 200 คน
 
ไฮไลต์ของเกมการแข่งขันรายการนี้อยู่ที่การแข่งขันในรุ่นซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (SB1Pro, SB1, SB2) ซึ่งเป็นคลาสสูงสุดของประเทศไทยขับเคี่ยวกันอย่างสุดมันส์นับตั้งแต่รอบการซ้อมและรอบการควอลิฟาย โดยในรอบการควอลิฟายนั้นสภาพอากาศมีนตกลงมาก่อนการจับเวลาทำให้พื้นแทร็คมีความชื่นค่อนข้างสูง แต่ก็หาเป็นอุปสรรคสำหรับนักแข่งในคลาสนี้ โดยฐิติพงศ์ วโรกร #100 จากทีมเอสจีเอ ดูคาติ พีทีที ลูบริแคนต์ นก จูนเนอร์ ติ๊งโน้ต สามารถทำเวลามาเป็นอันดับ 1 เวลา 1’48.669 นาที อันดับ 2 จักรกฤษ แสวงสวาท #91 จากทีม Yamaha PTT D.I.D Bridgestone The Bell 55 เนรมิตหนังฟิล์ม earth Thailand เวลา 1’48.582 นาที อันดับ 3 พาทิศ ชูประเทศ #98 ทีมJustCar Racing เวลา1’49.613 นาที อันดับ 4 อนุชา นาคเจริญศรี #10 จากทีม ยามาฮ่า บริดจสโตน อนุชา เรซซิ่ง เวลา 1’50.425 นาที อันดับ 5 ชัยวิชิต นิสกุล #25 ทีม Jomthai Happy Home Motorex Bridgestone Racing Team เวลา 1’51.903 นาที อันดับ 6 พุทธินัฐ สินทรัพย์ #9 ทีม Idemitsu Bridgestone Racing Yamaha เวลา 1’51.913 นาที อันดับ 7 ต่อศักดิ์ นวลสาย #56 ทีมทีเอ็นพีมอเตอร์สปอร์ต เวลา 1’52.252 นาที อันดับ 8 จุฑาพันธ์ เขียวนวล #88 ทีม NEXZTER RACING TEAM เวลา 1’55.824 นาที อันดับ 9 Rodney Simpson #16 เวลา 1’57.101 นาที อันดับ 10 ทวีชัย อ่อนแท้ #78 ทีม Elf D.I.D. YSS Paisanyon Roiet เวลา 1’57.696 นาที อันดับ 11 Thomas Liautard #144 เวลา 1’57.884 นาที อันดับ 12 ศิวกร สุริพร #26 ทีม Jomthai Happy Home Motorex Bridgestone Racing Team เวลา 1’57.909 นาที อันดับ 13 อาทิตย์ สถาปนรัตนกุล #19 ทีม Bike's Story Bridgestone Art Nexzter เวลา 1’58.038 นาที อันดับ 14 กิตติพงษ์ คหินทพงษ์ #23 ทีม Jomthai Happy Home Motorex Bridgestone Racing Team เวลา 1’58.101 นาที
 






























เกมการชิงชัย 12 รอบสนาม ทันทีที่สัญญาณไฟแดงดับลง รถแข่งทั้ง 14 คันพุ่งทะยานออกจากจุดสตาร์ท ในกลุ่มหน้า ฐิติพงศ์ วโรกร#100 และ  พาทิศ ชูประเทศ #98 พุ่งออกตัวอย่างพอๆกัน แต่เมื่อใกล้ถึงโค้ง ฐิติพงศ์ วโรกร นำรถดูคาติสามารถไหลลึกได้ดีกว่าพร้อมชิงจังหวะแบนโค้งแรกได้ก่อนใครพร้อมทะยานนำเมื่อออกจากโค้งแรกเป็นจ่าฝูงในทันทีตามด้วย พาทิศ ชูประเทศ #98, อนุชา นาคเจริญศรี #10, ชัยวิชิต นิสกุล #25, จักรกฤษ แสวงสวาท #91, ต่อศักดิ์ นวลสาย #56, ศิวกร สุริพร #26, จุฑาพันธ์ เขียวนวล #88 รถแข่งขนาด 1,000 ซีซี พุ่งทะยานอย่างรวดเร็ว ฐิติพงศ์ วโรกร#100 สามารถทะยานนำรถแข่งคู่กายได้อย่างยอดเยี่ยม ในขณะที่การชิงชัยในตำแหน่งที่ 2 เป็นการดวลกันระหว่าง พาทิศ ชูประเทศ #98 และ อนุชา นาคเจริญศรี #10 ที่เปิดเกมดวลกันอย่างสนุก ก่อนที่อนุชา นาคเจริญศรี#10 สามารถแซงพาทิศ ชูประเทศ#98 ขึ้นไปได้ ก่อนที่ อนุชา นาคเจริญศรี #10 จะเร่งจังหวะรถคู่กายขยับเข้าไปกดดัน ฐิติพงศ์ วโกร#100 โดยที่เกมในช่วงท้าย อนุชา นาคเจริญศรี #10 กดดัน ฐิติพงศ์ วโรกร#100 อย่างหนัก แต่ ฐิติพงศ์ วโรกร #100 ก็สามารถป้องกันการโจมตีของอนุชา นาคเจริญศรี #100ได้อย่างยอดเยี่ยมสามารถควบคุมรถแข่งขยับขึ้นนำในทุกโค้งในทุกทางตรง จนมาถึงรอบสุดท้าย ฐิติพงศ์ วโรกร #100 สามารถขับขี่ครองเป็นจ่าฝูงได้อย่างยอดเยี่ยมพร้อมทะยานผ่านธงตราหมากรุกคว้าชัยชนะมาครองด้วยเวลา 19’40.191 นาที อันดับ 2 อนุชา นาคเจริญศรี #10 เวลา 19’40.372 นาที  อันดับ 3 ชัยวิชิต นิสกุล #25 เวลา 20’03.671 นาที อันดับ 4 พุทธินัฐ สินทรัพย์ #9 เวลา 20’23.023 นาที อันดับ 5 ศิวกร สุริพร #26 เวลา 20’43.607 นาที