​Dakar Rally สเตจที่ 4 แชมป์เก่า ยุติเส้นทางป้องกันแชมป์ หลังกระเด็นกระดูกต้นขาซ้าย”ร้าว”

Dakar Rally เข้าสู่สเตจที่ที่ 4 ที่มีระยะทางรวม 541 ก.ม.ซึ่งสั้นลงจากสเตจที่ 3 ที่ซัดกันระยะทางรวมถึง 780 ก.ม.ดังนั้นจากยอดรถแข่งที่ออกสตาร์ทจากสเตจ3 จำนวน 133 คัน จึงมีเหลือรอดมาออกจากจุดสตาร์ทในเสตจที่4 นี้ จำนวน 126 คัน ซึ่งความสูงของพื้นที่ชิงชัยในสเตจนี้อยู่ระหว่าง 3,500-4,500 เมตรจากระดับน้ำทะเล โดยเส้นทางการแข่งขันนอกจากจะเป็นสันดอนเนินต่างระดับแล้ว ตลอดระยะทางกว่า 400เมตร ในช่วงเส้นทางจับเวลาพิเศษนั้น จะต้องใช้เทคนิคในการอ่านทางที่ยอดเยี่ยมเพื่อที่จะทะยานไปให้เร็วที่สุดนั่นเอง













และไฮไลท์ในวันนี้นั้นก็คือ การยุติภาระกิจการ “ป้องกันแชมป์” ของToby Price ที่พลาดล้มด้วยความเร็ว 90 ก.ม./ช.ม. จนทำให้ กระดูกต้นขาด้านซ้ายแตกร้าว นั่นหมายความว่า นักแข่งจากแฟคทอรี่KTM คนนี้ต้อง “สิ้นสุดเส้นทางการแข่งขัน” เพียงแค่สเตจที่4 นี้เท่านั้น ขณะที่เมื่อจบในสเตจ4 มีรถแข่งผ่านเส้นชัย 114 คัน ในขณะที่ผลการชิงชัยในสเตจนี้นั้นผู้ชนะ คือ Matthias Walkner จากแฟคทอรี่ KTM ที่ผ่านเส้นชัยด้วยเวลา 4.57.22 ช.ม. โดยมีนักแข่งจากYamaha อย่าง Xavier De Soultrait ที่ควบ Yamaha WR450F ตามมาเป็นอันดับสอง ซึ่งผลห้าอันดับแรกของสเตจที่ 4 มีดังนี้
1 (16) WALKNER MATTHIAS   KTM 450 RALLY REPLICA 04h57m22s
2 (23)DE SOULTRAIT XAVIER   YAMAHA WR 450 F 05h03m20s  +05m58s
3 (2)SVITKO STEFAN  KTM 450 RALLY REPLICA 05h05m55s  +08m33s
4 (3 )QUINTANILLA PABLO   HUSQVARNA FR 450 RALLY 05h06m44s  +09m22s
5 (8 )FARRES GUELL GERARD KTM 450 RALLY 05h07m46s  +10m24s
ในขณะที่ผลแข่งโอเวอร์ออล หลังผ่านเสตจที่ 4 ในตำแหน่ง TOP10 มีดังนี้
  3      QUINTANILLA (CHL) HUSQVARNA 12:54:02 - -
  16      WALKNER (AUT) KTM 12:56:09 00:02:07 00:05:00
  2      SVITKO (SVK) KTM 12:59:54 00:05:52 -
  14      SUNDERLAND (GBR) KTM 13:00:14 00:06:12 -
  8      FARRES GUELL (ESP) KTM 13:06:04 00:12:02 -
  6      VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA 13:08:52 00:14:50 -
  11      BARREDA BORT (ESP) HONDA 13:35:43 00:41:41 01:01:00
  20      JAKES (SVK) KTM 13:39:45 00:45:43 -
  5      RODRIGUES (PRT) YAMAHA 13:51:09 00:57:07 -
  17      GONCALVES (PRT) HONDA 14:01:28 01:07:26 00:48:20
 








UIP : 477 | Page View : 477