การทดสอบปรีซีซั่นเทส 2022 MotoGPได้สิ้นสุดลงแล้ว หลังผ่านทดสอบสามวันที่อินโดนีเซีย ซึ่งหลังจากนี้ทีมแข่งและนักแข่งต่างโฟกัสไปที่สนามเปิดฤดูกาล กาต้าร์จีพี โดยหลังจากทดสอบในสนามมันดาลิกาสิ้นสุดลง มีนักแข่งถึง 21 จาก 24 คนที่สามารถทำเวลาอยู่ที่ 1 นาที 31 วินาที สำหรับการทดสอบในวันสุดท้ายมีสองนักแข่งไม่ได้ลงสนาม โจน เมียร์ มีอาการป่วยจากอาหารเป็นพิษ และ ราอูล เฟอร์นันเดช ที่ล้มในการซ้อมวันที่สองทำให้สมองได้รับความกระทบกระเทือน
 
HONDA : การทดสอบในช่วงปรีซีซั่นนี้เราได้เห็นถึงการพัฒนาของรถRC213V ที่สามารถทำเวลารั้งหัวแถวได้อย่างต่อเนื่อง โพล เอสปากาโร่ #44 สามารถครองความเป็นผู้นำเวลาได้ในการทดสอบตลอดทั้งสามวันทั้งเจ้าตัวยังเอ่ยปากว่า “ผมไม่เคยเร็วเท่านี้มาก่อน” ซึ่งแสดงให้เห็นว่า โพล สามารถที่จะปรับตัวเข้ากับรถแข่งได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่มาร์ค มาเกรซ #93 แม้ในวันที่สามจะทำเวลาอยู่ในอันดับที่ 14 เวลา1’31.793 นาที แต่เมื่อเอาเวลาดีที่สุดตลอดสามวัน อันดับของมาร์คขึ้นมาอยู่ที่ 9 จากเวลาที่ทำไว้ในวันที่สอง สำหรับการทดสอบในครั้งนี้ แชมป์โลก 8 สมัยดูจะไม่ค่อยรู้สึกพิเศษกับรถแข่งของตนเองมากนัก อีกทั้งยังมีอาการเจ็บไหล่กำเริบขึ้นมาอีก ส่วนอเล็กซ์ มาเกรซ #73 จากทีม LCR Honda Castrol อยู่ในอันดับที่ 14 เวลา 1’31.603 นาที โดยการทดสอบในวันสุดท้าย อเล็กซ์ มาเกรซลงทำทดสอบเสมือนจริงพร้อมทดสอบแอโรไดนิมิกอันใหม่ด้วย ส่วน ทากะอะกิ นางะกะมิ #30 จากทีม LCR Honda Idemitsu ที่ทำการทดสอบเฟรมตัวใหม่ถึงสองตัว อยู่ในอันดับที่ 17 เวลา 1’31.687 นาทีพร้อมลงขับขี่มากถึง 91 รอบสนาม









DUCATI : ลูก้า มารินี่ #10 จากทีม Mooney VR46 Racing Team กลายเป็นนักแข่งที่ทำเวลาดีที่สุดของค่าย แม้ในวันสุดท้ายจะทำเวลารั้งที่ 12 แต่เมื่อนับเวลาจากทั้งสามวัน น้องชายรอสซี่ จบการซ้อมด้วยเวลา 1’31.289 นาที ฟรังเชสโก้ บันนาญ่า #63 จากทีม Ducati Lenovo ทำเวลาอยู่ในอันดับ 6 เวลา 1’31.436 นาที ห่างจากผู้นำเวลา 0.376 วินาที โยฮัน ซาโก้ #5 จากทีม Pramac Racing จบการซ้อมในอันดับที่ 10 เวลา 1’31.488 นาที เอเนีย บาสเตียนินี่ #23 จากทีม Gresini Racing อยู่ในอันดับที่ 13 แม้ในวันสุดท้ายจะทำเวลาไว้ 1’32.010 นาที แต่ในการซ้อมวันที่สองที่ทำเวลาไว้ 1’31.599 นาทีทำให้รั้งใน15อันดับแรก ฮอร์เก้ มาร์ติน #89 ทีม Pramac Racing รั้งอันดับที่ 16 เวลา 1’31.665 นาทีจากการซ้อมวันที่สอง แจ็ค มิลเลอร์ #43 ทีม Ducati Lenovo จบในตารางที่ 18 เวลา 1’31.870 นาที ส่วนสองนักแข่งรุ๊กกี้ มาร์โก้ เบซเชคชี่ #72 ทีมMooney VR46 Racing Team จบในอันดับที่ 20 เวลา 1’31.901 นาที และ ฟาบีโอ ดิจิอันโตนีโอ #49 ทีม Gresini Racing MotoGP จบในอันดับที่ 21 เวลา 1’31.915 นาที
 


















APRILIA : การทดสอบที่มันดาลิกาเทสนั้น ถือว่าประสบความสำเร็จอย่างสูง รถแข่งมีเฟรมอยู่สองแบบแต่การมองด้วยตาเปล่าแทบจะไม่เห็นถึงความแตกต่าง และเมื่อจบการซ้อมทั้งสามวัน อเล็กซิส เอสปากาโร่ #41 จบในอันดับที่ 4 เวลา 1’31.385 นาที และ มาเวอริค บีญาเลส #12 จบในอันดับที่ 8 เวลา 1’31.478 นาที โดยในวันสุดท้ายทั้งสองนักแข่งได้จำลองรูปแบบการทดสอบจริงจำนวน 20 รอบด้วย
 






SUZUKI : กลายเป็นวันที่มีอุปสรรคสำหรับทีม Suzuki Ecstar เมื่อโจน เมียร์ มีอาการอาหารเป็นพิษ ทำให้ไม่สามารถลงขับขี่ในวันสุดท้ายได้แต่ก็จบในตารางการซ้อมในอันดับที่ 12  ซึ่งโจน เมียร์ #36 ได้กล่าวว่า มันไม่น่าจะเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นแ และในที่สุดผมก็ได้ข้อสรุปที่ดีตั้งแต่วันแรกและวันที่สอง ผมคิดว่าเรามาถึงความพร้อมสำหรับการแข่งขันที่กาต้าร์ แม้เราจะประสบปัญหาบ้างในการทดสอบที่ผ่านมา” ทางด้านอเล็กซ์ รินส์ #42 ทำการทดสอบ GSX-RR ที่มีการปรับเฟรมเป็นแบบคาร์บอนใหม่ และเมื่อสิ้นสุดการทดสอบก็จบอยู่ในอันดับที่ 7 เวลา 1’31.477 นาที




 
KTM : การทดสอบวันที่สามค่ายKTM มีการปรับแอโร่และท่อไอเสียใหม่ ทั้งมีการเปรียบเทียบชิ้นส่วนใหม่กับชิ้นส่วนปี2021 เบรด บินเดอร์ #33 ทีม Red Bull KTM Factory Racing จบการซ้อมในอันดับที่ 11 เวลา 1’31.547 นาที ส่วน มิคาเอล โอลิเวียร่า #88 จบในอันดับที่ 15 เวลา 1’31.620 นาที ตามหลังผู้นำเวลา 0.560 นาที โดยเบรด บินเดอร์ กล่าวว่า “ตอนนี้ทางทีมอยู่ในเกณฑ์ที่ดีมากกับการลงสนามแรกที่กาต้าร์มากกว่าปีก่อน และโดยรวมแล้วผมค่อนข้างจะมองไปในทิศทางบวก จนมาถึงตอนนี้ถือว่าดีมาก เราพบบางสิ่งที่ได้รับผลที่ดี เราได้มีการปรับปรุงข้อมูลจากปีที่แล้ว เรายังคงต้องทำงานหนักกันต่อไปและยังมีงานอีกมากมายที่เราจะต้องทำ รถเรามีการเข้าโค้งที่ดีและมีการยึดเกาะยางหลังที่ดี ซึ่งแน่นอนเรายังต้องโฟกัสกันต่อไป” สำหรับนักแข่งรุ๊กกี้จากทีม Tech3 KTM Factory Racing ราอูล เฟอร์นันเดส #25 ที่ล้มไปในการซ้อมวันที่สอง แต่ก็ยังอาการข้างเคียงทางสมองอยู่บ้างทำให้กลับมาลงสนามเพียง 7 รอบเท่านั้น ส่วนเรมี่ การ์ดเนอร์ #87 ยังคงต้องมีอาการบาดเจ็บจากข้อมือหัก ทำให้ไม่สามารถทดสอบรถได้อย่างที่ตั้งใจ








 
ทั้งหมดนี้คือผลการซ้อมในปรีซีซั่นใน MandalikaTest ก่อนก้าวสู่การแข่งขันMotoGP ที่จะเริ่มขึ้นที่ประเทศกาต้าร์ และจะกลับมาสนาม Pertamina Mandalika Circuit อีกครั้งในสนามที่ 2 ซึ่งผลการแข่งขันต่างๆทั้งในรุ่น MotoGP,Moto2และMoto3 จะเป็นอย่างไร เราจะกลับมารายงานข่าวให้ทราบกัน