หลังจากที่มีการประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งสตาร์ทใน Race2 ของรายการ World Superbike/Supersport Championship ก็มีทั้งเห็นด้วยและไม่เห็นด้วย แต่ที่สุดแล้ว ก็ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการจากที่ประชุม Superbike commission ที่มีตัวแทนส่วนต่างๆมาจากผู้จัดการแข่งขัน เจ้าหน้าที่จากFIM,เจ้าหน้าที่จากสมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์  เป็นต้น ก็ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่า

ในRace2 ของการแข่งขัน รายการ WSBKนั้น จะใช้ตำแหน่งสตาร์ทจากผลแข่งใน Race1 สำหรับนักแข่งใน 9 อันดับแรก โดยที่นักแข่งที่จบ Race1 ในสามอันดับแรกนั้น จะต้องย้ายไปสตาร์ทในแถวที่สาม โดยกลับตำแหน่งกริดสตาร์ท(จากตำแหน่ง 1,2,3 ก็จะเป็น 3,2,1, คือ ผู้ชนะ สตาร์ทจากกริดที่ 9 ) ในขณะที่ผู้ที่จบการแข่งขันจาก Race1 ด้วยตำแหน่งที่ 4,5,6 ก็จะขยับขึ้นมาอยู่ในแถวหน้าออกสตาร์ทจากกริดที่ 1,2,3 แทน และ ผู้ที่จบการแข่งขันในอันดับ 7,8,9 ก็จะ ออกสตาร์ทจากแถวที่สอง โดยที่ในส่วนของนักแข่งที่จบการแข่งขันในRace1 ด้วยอันดับที่ 10 ลงไปนั้น จะ ยึดตำแหน่งสตาร์ทตามผลงานที่ทำได้จากการจัดตำแหน่งสตาร์ทจากอันดับใน Superpole





ส่วนถัดมาที่ดูจะเป็นไฮไลท์รองลงมาก็คือในส่วนของกติกาการแข่งขันของรุ่น World Supersport ที่จะอนุญาตให้สามารถปรับแต่ง แกนล้อและส่วนที่เกี่ยวข้องได้ รวมทั้งตำแหน่งจุดยึดบังโคลนหน้า ซึ่งคาดว่าจะเป็นส่วนที่ช่วยให้วงล้อนั้นสามารถหมุนได้เร็วยิ่งขึ้น รวมทั้งการปรับกติกาในส่วน Airbox ของรุ่น World Superbike ที่พิจารณาอนุญาตในส่วนของเซ็นเซอร์ และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มีความเหมาะสมตรงกับความหลากหลายของระบบทางเดินไอดีของรถโปรดักชั่นรุ่นต่างๆที่มีหลากหลายมากขึ้นในปัจจุบัน ดังนั้นจึงได้ปรับเปลี่ยนข้อกำหนดของกติกาเดิมให้มีความสอดคล้องกับรถในปัจจุบันมากขึ้นนั่นเอง





นอกจากนั้นก็จะเป็นการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในรายละเอียดต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการแข่งขันในปี 2017 รวมทั้งจะมีการปรับตารางแข่งขันใหม่เพื่อรองรับรุ่นการแข่งขันใหม่ที่จะเพิ่มเข้ามาในรายการอย่าง World Supersport 300 ซึ่งรายละเอียดอย่างเป็นทางการนั้นจะมีระบุมาใน SR หรือ ข้อกำหนดที่ประกาศโดยผู้จัดการแข่งขันอย่างเป็นทางการต่อไป