เกม YAMAHA YZF-R1 Class B อีกหนึ่งรุ่นที่มีนักแข่งลงทำการแข่งขันมากถึง 22 คัน โดย ธีรพงษ์ ขยันขาย #91 ขับขี่ประคองเกมได้ดีสามารถคว้าชัยชนะไปครอง
 
อีกหนึ่งความสนุกสนานกับรถแข่งในพิกัดซูเปอร์สปอร์ต กับยามาฮ่า YZF-R1 ที่ยามาฮ่าจัดการแข่งขันขึ้นและได้รับความสนใจจากผู้ใช้รถ R1 มากถึง 45 คัน จนต้องแบ่งClassนักแข่งออกเป็น 2 รุ่นคือ YAMAHA YZF-R1 Class A และ YAMAHA YZF-R1 Class B โดยยึดหลัก Time Ranking โดยในรุ่น YAMAHA YZF-R1 Class B นั้นนักแข่งจะต้องทำเวลาไม่เกิน 1’52.000 นาที ทั้งนี้ในรุ่น YAMAHA YZF-R1 Class B มีนักแข่งลงทำการแข่งขัน 23 คน
 
การแข่งขัน 5 รอบสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ทันทีที่การแข่งขันเริ่มขึ้น วัชรพงษ์ ไชยเสริม#8 ทะยานออกตัวขึ้นนำตามด้วย นิติบุตร สกุลอุดมธรรม#42, เอกชัย ภักดีบัณฑิต #4, นิติบุตร สกุลอุดมธรรม#40, ธีรพงษ์ ขยันขาย #91, พงศ์พณิช เกตุบรรจง#96, อชิตพล บุดดาวงค์ #9, ฉัตรชัย เพ็งมีศรี#46, ณัฐพงษ์ พิจิตรศิริ#17, วิชัย ตันทนาภรณ์กุล#1, รัฐติภาค ปรีดาภิรัตน์#146 ผ่านเข้ารอบสอง นิติบุตร สกุลอุดมธรรม#42 ขยับแซง วัชรพงษ์ ไชยเสริม#8 ขณะเดียวกัน ธีรพงษ์ ขยันขาย #91 สามารถขยับแซงคู่แข่งขึ้นมารั้งที่ 3 ตามด้วยพงศ์พณิช เกตุบรรจง#96, นิติบุตร สกุลอุดมธรรม#40, ฉัตรชัย เพ็งมีศรี#46,  เอกชัย ภักดีบัณฑิต #4, รัฐติภาค ปรีดาภิรัตน์#146, อชิตพล บุดดาวงค์ #9 การแข่งขันนอกจากนักแข่งจะต้องช่วงชิงตำแหน่งกันแล้ว สิ่งหนึ่งที่นักแข่งจะต้องใช้ความระมัดระวังก็คือในเรื่องของ Time Ranking เพราะเมื่อขับขี่ผ่านไปหลายๆรอบนักแข่งหลายๆคนเริ่มที่จะทำเวลาใกล้กับ Time Ranking มากขึ้นและเริ่มที่จะทำเวลา ทะลุ Time Ranking โดยเฉพาะในรอบที่ 4 และรอบที่ 5 เพราะความเข้มข้นของการแข่งขันในการที่จะช่วงชิงตำแหน่งจากคู่แข่ง และเมื่อธงตราหมากรุกโบกสะบัดลง นักแข่งหลายๆคนโดนปรับ Time Ranking ทำให้ไม่มีอันดับผลในการแข่งขันแม้จะเข้าเส้นชัยในตำแหน่งดีดี และผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ อันดับ 1 ธีรพงษ์ ขยันขาย #91 ทำเวลา 9’25.940 นาที อันดับ 2 เอกชัย ภักดีบัณฑิต #4 เวลา 9’27.056 นาที อันดับ 3 รัฐติภาค ปรีดาภิรัตน์#146 เวลา 9’33.468 นาที อันดับ 4 ณัฐพงษ์ พิจิตรศิริ#17 เวลา1’33.947 นาที และอันดับ 5 วิชัย ตันทนาภรณ์กุล#1 เวลา 9’35.223 นาที โดยในรุ่นนี้มีรถจบการแข่งขันทั้งหมด 13 คัน และมีรถที่ไม่จบการแข่งขันโดยทำเวลาทะลุถึง 10 คัน