รุ่นใหญ่แบบจัดเต็มในคลาสเอ ในรุ่น Yamaha YZF-R1 Class A ที่มี 9 นักแข่งลงชิงชัย โดย นทีธาร ทองโคตร#111 ที่ออกสตาร์ทในอันดับ1 ก็สามารถขึ้นนำพร้อมคว้าชัยชนะไปครองแบบสบายๆ
 
รุ่น Yamaha YZF-R1 Class A มีผู้ใช้รถยามาฮ่าที่นำรถซูเปอร์ไบค์ขนาด 1 ลิตรมาร่วมทำการแข่งขันกันอย่างคึกคัก ซึ่งทำให้ต้องแบ่งการแข่งขันออกเป็นสองเกรด คือเกรดคลาสเอและคลาสบี โดยในคลาสเอนั้น มีนักแข่งลงมาสมัคร 9 คัน ซึ่งผู้ที่ทำเวลามาเป็นอันดับที่ 1 ได้แก่ นทีธาร ทองโคตร#111 ทำเวลาไว้ที่ 1’05.851 นาที อันดับ 2 จิรวัฒน์ ลี้จิราภัทร #21 เวลา 1’08.880 นาที อันดับ 3 สรัช พันธุ์ศิลป์ #39 เวลา 1’08.934 นาที อันดับ 4 รักษ์พงษ์ พงศ์ภัคช่วงโชติ #331 เวลา 1’09.506 นาที อันดับ 5 จิรายุ สิทธิการิยะ#23 เวลา 1’09.928 นาที อันดับ 6 มนตรี พรเกียรติชัย#78 เวลา 1’12.559 นาที อันดับ 7 ไตรคชา ถาไชย #38 เวลา 1’12.645 นาที อันดับ 8 นพพล พุ่มพิมล #60 เวลา 1’12.836 นาที อันดับ 9 เกียรติณรงค์ ริมสันเทียะ#99
 
















เกมการชิงชัย 7 รอบสนาม ทันทีที่สัญญาณไฟแดงดับลง ฝูงรถซูเปอร์ไบค์ขนาด 1000 ซีซีพุ่งทะยานออกจากจุดสตาร์ท ผู้นำยังเป็นตัวเต็งที่ทำเวลาในการจับเวลาได้ดีที่สุดนั่นก็คือ นทีธาร ทองโคตร#111 ที่นำรถแข่งคู่กายขึ้นนำพร้อมฉีกหนีห่างจากคู่แข่งในทันที โดยที่มี สรัช พันธุ์ศิลป์ #39 ที่ออกสตาร์ทที่ 3 ขยับขึ้นมารั้งที่ 2 ขณะที่ จิรายุ สิทธิการิยะ#23 อาศัยจังหวะออกสตาร์ทที่ดีขยับขึ้นมารั้งที่ 3 และ รักษ์พงษ์ พงศ์ภัคช่วงโชติ #331,จิรวัฒน์ ลี้จิราภัทร #21 ในอันดับที่ 4-5 ผ่านเข้ารอบ 2 นทีธาร ทองโคตร#111 ยังคงนำต่อไปส่วนนักแข่งอันดับอื่นๆก็ยังคงเรียงลำดับกันต่อไปจนเข้ารอบสาม จิรวัฒน์ ลี้จิราภัทร #21ขยับแซง รักษ์พงษ์ พงศ์ภัคช่วงโชติ #331 ขึ้นมาอยู่ที่ 4 ก่อนที่นักแข่งในกลุ่มหน้าจะรักษาตำแหน่งของตนเองไปจบรอบ 7 รอบสนาม โดยผู้ชนะตกเป็นของ นทีธาร ทองโคตร#111 ทำเวลารวม 7’50.828 นาที อันดับ 2 สรัช พันธุ์ศิลป์ #39 เวลา 7’57.670 นาที อันดับ 3 จิรายุ สิทธิการิยะ#23 เวลา 8’09.501 นาที อันดับ 4 จิรวัฒน์ ลี้จิราภัทร #21 เวลา 8’18.8719 นาที อันดับ 5 รักษ์พงษ์ พงศ์ภัคช่วงโชติ #331 เวลา 8’20.857 นาที