มีข่าวคราวมาจากในแค้มป์ของค่ายยามาฮ่าโมโตจีพี ที่พูดถึงการลงสนามของอดีตนักแข่งแชมป์โลก 5 สมัย ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ ที่จะคัมแบ็คกลับมาลงหวดคันเร่งอีกครั้งในเกมโมโตจีพีที่บาร์เซโลน่าระหว่าง 6-7 มิถุนายนนั้น (ว่าแต่จะเลื่อนไหม) จะมีการขอไวลด์การ์ดให้กับ ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ ลงแข่งขัน ซึ่งก็มีเสียงจากนักแข่งทีมมูวี่สตาร์ ยามาฮ่า โมโตจีพี มาเวริค บีญาเลส ว่านี่คือสิ่งสำคัญสำหรับยามาฮ่าในการที่จะพัฒนารถแข่ง และตัวมาเวริค บีญาเลสเอง ยังภาวนาให้ยามาฮ่าใช้สิทธิไวลด์การ์ดที่กติกาในปีนี้อนุญาติให้ได้สามครั้ง (ขณะที่ทีมอย่าง Aprilia และ KTM นั้นจะมีโอกาสได้หกครั้ง) เนื่องจากว่าโดยปกติแล้วพวกเขาจะมีโอกาสทดสอบหรือหาข้อมูลในการปรับเซ็ท หรือลองชิ้นส่วนที่มีปัญหาระหว่างแข่งขัน ได้เพียงแค่ช่วงเวลาของการทดสอบหลังแข่งที่มีให้ไม่กี่ครั้งเท่านั้นเอง และก็แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะมาลองระหว่างสัปดาห์ของการแข่งขัน ซึ่งมันจะเป็นผลเสียมากกว่าหากเกิดความผิดพลาดขึ้นมา กล่าวคือ ระหว่างแข่งขันนั้น นักแข่งจะไม่มีสิทธิ์ได้ลองอะไรเลยนั่นเอง แต่ถ้า Test Rider อย่างฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ ได้สิทธิ์ไวลด์การ์ดมากเท่าไร มันก็ยิ่งจะเกิดผลดีในการที่พวกเขาจะมีโอกาสได้ทดลองอะไรที่แตกต่างมากขึ้นเพื่อนำข้อมูลมาอัพเดทรถแข่งนั่นเอง และก็คงจะด้วยเหตุนี้นี่เอง ที่ทำให้กติกาต้องกำหนดสิทธิ์จำนวนไวลด์การ์ดให้กับทีมในกลุ่มหัวแถวนั่นเอง  อย่างไรก็ตาม มาเวริค บีญาเลส ก็ยังหวังว่า ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ จะมีโอกาสได้ลงแข่งด้วยสิทธิ์ไวลด์การ์ดมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ซึ่งเขากล่าวว่า

“ ผมคิดว่ามันคือสิ่งสำคัญนะที่ยามาฮ่าจะให้ฮอร์เก้ ลงแข่ง มันจะเป็นการช่วยให้เรามีโอกาสลองพาร์ทใหม่ ทดสอบข้อมูลใหม่ๆ รวมทั้งมีโอกาสที่จะปรับเปลี่ยนอะไรที่แตกต่างได้มากขึ้นในระหว่างสัปดาห์ของการแข่งขันจริง เพราะปกติแล้ว เมื่อเรามีอะไรผิดพลาดจากสัปดาห์แข่งขัน เราก็จะมีโอกาสได้ทดสอบกันวันจันทร์หลังที่ผ่านการแข่งขันไปแล้ว ”ก็ต้องมาติดตามกันว่า ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ จะมีส่วนช่วยทีมในฐานะ Test Rider ได้มากขนาดไหน โดยเฉพาะการได้ใช้สิทธิไวลด์การ์ดที่บาเซโลน่าตามแผนการที่ตกลงกับยามาฮ่านั้น จะเป็นไปตามที่มาเวริค บีญาเลสคาดหลังไว้หรือไม่ และอีกสถานะการณ์ไวรัสโควิด-19 นั้นจะทำให้โปรแกรมการแข่งขันในชช่วงนั้นจะเลื่อนหรือไม่ คงต้องติดตามข่าวกันต่อไป