กลับมาพบกันอีกครั้งกับสาวกสไตล์คาเฟ่ วันนี้ทีมงานเว๊ปไซค์motobikeworldmag.com ได้มีโอกาสได้รับการติดต่อจาก “น้องฝ้าย”หนุ่มพนมสารคามว่า มีเพื่อนรุ่นน้องใช้รถR15 แล้วแต่งในสไตล์Brat(แบรท) เราจึงให้ส่งรูปรถมาให้ดู หลังจากได้เห็นก็ถูกตาต้องใจ จึงได้นัดหมาย R15 สไตล์แบรทคันนี้มาให้แฟนๆผู้อ่านได้ชมกัน
“น้องเกม” พณวัฒน์ มูลแก้ว เจ้าของรถยามาฮ่า YZF-R15 ที่ซื้อรถคันนี้มาตั้งแต่แรกเปิดตัว ก่อนที่จะได้มีการปรับโฉมในรูปแบบสไตล์แบรทแบบนี้ “เกม พณวัฒน์” ได้เล่าให้ฟังว่า “ซื้อมาตั้งแต่ตัวนี้ออก เดิมเป็นสีน้ำเงิน-ขาว แต่ด้วยไม่ถูกโฉลกกับสีนี้เลยทำให้เกิดอุบัติเหตุ รถก็ได้รับความเสียหาย ก็จัดการซ่อมแฟริ่งเปลี่ยนอะไหล่ โดยครั้งนี้ก็เปลี่ยนมาเป็นสีเหลืองซึ่งเป็นสีครบ50ปีของยามาฮ่า ตัวแฟริ่งเองก็ไม่ใช้ของอาร์15แล้ว ไปเอาแฟริ่ง R6 มาใส่ ซึ่งก็เกิดปัญหาโดนเพื่อนเกี่ยวล้ม ก็คิดว่าถ้าไม่มีแฟริ่งก็คงจะดี เพราะเวลาเปลี่ยนแฟริ่งนี่ก็ใช้เงินเยอะ และช่วงเดียวกันก็มีเจอพี่ฝ้ายซึ่งก็ขี่รถสไตล์คาเฟ่อยู่ ก็เกิดไอเดียว่า มันน่าจะใช้ ทีนี้ผมก็ศึกษาหาข้อมูลก็ดูจากเว๊ปไซค์เมืองนอกดูยูทูป ก็ตัดสินใจถอดแฟริ่งออกหมดเลย เหลือท้ายแบบสปอร์ตเอาไว้ จากนั้นก็เปลี่ยนมาใส่ไฟสองดวง ซึ่งก็โอเคเพราะมันเป็นอะไรที่คิดไว้” นี่คือจุดเริ่มต้นของR15คาเฟ่คันนี้
จากนั้น “เกม”ก็เริ่มศึกษาหาข้อมูลในการที่จะปรับโฉมรถสปอร์ตคันนี้ให้กลายเป็นรถคาเฟ่ในสไตล์ของตนเอง “จากนั้นผมหาข้อมูลอย่างต่อเนื่องว่ารถคาเฟ่เนี้ยมันต้องเป็นยังไง จึงเริ่มต้นด้วยการมองว่าท้ายรถมันแหลมไปเลยต้องตัดท้ายทิ้ง พอตัดท้ายทิ้งทีนี้ก็เกิดไอเดียเลย ตอนตัดท้ายทิ้งนี่คนตัดบอกว่า แน่ใจนะ555 มันเหมือนการเติมเต็มในสิ่งที่ขาด ผมก็คิดต่อ ใส่เบาะแบบนี้ไหม ใส่ป้ายซะหน่อยไหม และติดหมายเลข 18 ซึ่งที่มาก็คือ เลข 9 ถือเป็นเลขมงคล แต่ผมก็อยากได้ที่เป็นตัวเลขสองตัว ก็มีพี่ๆแนะนำว่าก็เลข 18 ไง เพราะ 1+8 ก็คือ 9 และเลข 8 นี่ก็คืออินฟีนีตี้ พอได้เลข 18 มานี่ก็ไม่เจออุบัติเหตุเลย รวมถึงรูปทรงรถที่เปลี่ยนไปทำให้ขี่เร็วเหมือนเมื่อก่อน”
รถในสไตล์แบบ Brat (แบรท) จะเป็นรถที่แต่งแบบใดก็ได้ แต่จะไปเน้นในเรื่องของความลงตัวของรถ ซึ่งตรงไหนของรถถ้าไม่จำเป็นก็ตัดออกไป อย่าง เบาะนั่ง ท้ายรถ บังโคลน ซึ่งแนว Brat (แบรท) จุดเด่นจริงๆ มันคือ เบาะนั่งที่ถูกปาดเรียบและเบาะนั่งจะสั้น ทำให้ “เกม”เกิดความหลงใหลและชื่นชอบรถสไตล์นี้ จึงทำให้ยามาฮ่า R15 รถสปอร์ตที่เน้นขี่เร็วแรง กลายโฉมมาเป็น R15 สไตล์ Brat ไป “หลังจากนั้นผมก็เริ่มหาของไปเจอเบาะที่ไม่สูงมากไม่ต่ำไปไม่ยาวไป แถมราคาก็หลักไม่กี่ร้อย หลังจากได้เบาะผมก็ไปหาช่าง ช่างก็สงสัยว่าจะใส่กันได้ยังไง ผมก็เลยไปปรึกษาร้านท่อ ก็ได้ช่างพม่าคนนึงมาทำให้ โดยผมมีแบบที่ผมวาดไว้ ซึ่งช่างคนนี้ก็ทำให้ผมได้ตามแบบเลย ซึ่งเบาะที่ผมหามาสามารถวางได้ตามตำแหน่งเลย ตอนเริ่มแต่งรถก็โดนต่อว่าเหมือนกันแต่ผมเชื่อว่ารถในสไตล์แบบแบรทเนี้ยมันต้องกล้าทำ จากนั้นก็ใส่ไฟเป็น 3 ดวง จะได้ไม่เหมือนใคร จากนั้นมามองเรือนไมล์ ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนเป็นเรือนไมล์แบบกระปุก แต่มาติดตรงปลั๊กไฟเลยตัดสินใจวางแบบและทำบล็อกขึ้นมาใหม่ ให้มันลอยขึ้นมาและใช้เรือนไมล์เดิม และทำจุดยึดใหม่ซึ่งก็โอเคเลย อีกจุดคือเรื่องของยาง พอมาเป็นแนวนี้ถ้าจะใช้ยางสปอร์ตแบบเดิมมันก็จะไม่ค่อยเข้า เลยไปหาข้อมูลและไปโดนใจกับยางแบบฟันเลื่อย ตอนจะใส่ช่างก็บอกว่าใส่ด้วยกันได้มันจะเข้ากันเหรอ ผมก็บอกว่า ลองใส่ดูก่อน พอใส่แล้วก็ถึงกับตะลึงเลย เพราะว่ามันใช่เลย เอามาใส่กับล้อแม็กซึ่งเป็นล้อติดรถได้เลย ตอนได้ยางมานี่ก็ได้มาแบบราคาพิเศษเพราะผมคุยกับพี่ที่เขาขายยางและเล่าให้ฟังและบอกว่าผมมีทุนอยู่เท่านี้ ซึ่งพี่คนที่ขายยางเกิดชอบใจเลยให้มาในราคาพิเศษแม้จะเป็นยางมือสองก็ตาม ส่วนท่อก็ใช่ท่อของR15 แต่ปลายท่อนี้ใช้ของรถยนต์แต่ลดเสียงลง ส่วนสติ๊กเกอร์ข้างหลังเป็นสำนักแต่งต่างประเทศRSD ซึ่งถือเป็นเจ้าพ่อในการแต่งรถสไตล์คาเฟ่ “
หลังจากสำเร็จลุล่วงจากรถสปอร์ตR15 มาเป็นรถ R15 ในสไลต์ Brat คันนี้แล้ว “เกม” บอกต่อว่า “ผมใช้เวลาแต่งรถทั้งหมดราวๆ 4 เดือนเพราะขี่ไปแต่งไป นี่ก็แต่งมาครบ1เดือนแล้ว ผลตอบรับจากคนรอบข้างที่ช่วงก่อนแต่งนี่ก็โดนต่อว่าไปเยอะ แต่ตอนนี้บอกว่า “ก็สวยดีนะ” ทำให้ผมปลื้มมากและคิดว่านั้นไงเราลบคำสมประมาทได้และเราเชื่อในความคิดของเราว่า ทำได้จริงๆ เพราะรถดูดี เข้าท่า และสวยแบบไม่เหมือนใคร เพราะเราหาข้อมูลกว่าที่จะแต่ง ทำให้เชื่อว่ารถเราจะกลายเป็นคันใหม่ อีกสิ่งหนึ่งที่ภูมิใจคือ ป้ายเบอร์ 18 ซึ่งวัสดุที่ใช้เป็นแผ่นไม้พลาสวูดที่มีคุณสมบัติไม่แตกหักง่าย โค้งง่ายงอได้ สามารถทำฉลุลายได้ด้วย แนะนำครับสำหรับคนที่อยากทำป้ายติดรถแบบนี้” ทั้งหมดก็เป็นความรู้สึกของ “น้องเกม-พณวัฒน์ มูลแก้ว” เจ้าของรถ R15 Brat คันนี้ ซึ่งต้องยอมรับว่า สวยโดนใจ จนอยากให้แฟนๆได้ชมภาพกัน
