Yamaha Super Tenere พัฒนาเวอร์ชั่น ES ออกมาสู่ตลาด  ที่มีจุดมุ่งหมายในการพัฒนาเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ทางไกลยิ่งขึ้น พร้อมด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่สำหรับรถในระดับพรีเมี่ยมที่ติดตั้งมาครบถ้วน ทั้ง Traction & Cruise Control , Electronic Suspension รวมทั้งองค์ประกอบอื่นๆอีกมากที่จะมีส่วนช่วยให้ Tenere ES ก้าวสู่ความเป็นที่สุดในรถประเภท Adventure Tourer จากค่าย Yamaha
 
ด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ Inline Twin 4valve DOHC ขนาด 1,199 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มาพร้อมกับสองปลั๊กหัวเทียบต่อสูบ ซึ่งเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้มีความกะทัดรัด พร้อมติดตั้งระบบส่งกำลังด้วย เกียร์แบบ Wide-Ratio 6 Speed Transmission ที่สามารถครอบคลุมการขับขี่ทั้งบนเส้นทางไฮเวย์และการขับขี่บนทางออฟโรดได้อย่างเหมาะสม ซึ่งในการจ่ายเชื้อเพลิงนั้นได้ใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่ทันสมัย Advanced Fuel Injection ที่ใช้เรือนลิ้นเร่งคู่ Twin Downdraft Throttle Body ที่มาพร้อมกับระบบควบคุม YCC-T หรือ Yamaha Chip Controlled Throttle ที่ติดตั้ง D-Mode หรือ Drive Mode มาให้สองแบบที่ผู้ขับขี่จะสามารถเลือกใช้ Mapping ได้ตามความเหมาะสม อีกทั้งยังติดตั้ง Traction Control ที่สามารถปรับตั้งได้สามระดับหรือสามโหมดการใช้งานมาให้ได้เลือกอีกด้วย เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนไฟฟ้าล่าสุด Electronically Adjusted Suspension  ที่สามารถปรับค่า Preload และ Damping ได้เพียงแค่กดปุ่ม ก็สามารถทำการเซ็ทติ้งระบบกันสะเทือนโดยไม่ต้องหยุด ซึ่งระบบจะทำงานโดยในเบื้องต้นนั้น ผู้ขี่จะต้องเลือกค่าการเซ็ทเบื้องต้น ซึ่งระบบจะถามข้อมูลการ load หรือ ลักษณะการบรรทุกที่มีสี่แบบ คือ Solo / Solo&luggage / Dual / Dual & Luggage หรือ ขับขี่คนเดียว / คนเดียวพร้อมสัมภาระ / ขับขี่สองคน / ขบขี่สองคนพร้อมสัมภาระ และหลังจากเลือกหัวข้อใดหัวข้อหนึ่งแล้ว ระหว่างการขับขี่นั้นจะสามารถ ทำการปรับจุนเพิ่มเติมได้อีกสามระดับ คือ Soft / Standard / Hard และในเบื้องต้นรายละเอียดของเครื่องยนต์ เป็นแบบ  Forward-Inclined Parallel 2-Cylinder, Liquid-Cooled, 4-Stroke, DOHC, 4-Valves ปริมาตรความจุเครื่องยนต์ 1,199 ซีซี ที่มีอัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1มาพร้อมกับ กำลังเครื่องยนต์สูงสุด ที่ 112PS@ 7,250 rpm