คาวาซากิหวนคืนสู่ตลาดของรถจักรยานยนต์ประเภทเรโทรที่แฟนๆรอคอยมาอย่างยาวนานด้วย All-new Z900RS ภายใต้แนวคิดที่ต้องการรำลึกถึงรถจักรยานยนต์ในตำนานอย่างคาวาซากิ Z1 ส่งกำลังด้วยเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 900 ซีซี สี่สูบเรียง โดย Z900RS นั้น ได้ผสมผสานความดั้งเดิมเข้ากับสไตล์แบบโมเดิร์น เครื่องยนต์สี่สูบเรียงที่เคยโด่งดังในอดีตกลับมาอีกครั้งพร้อมเทคโนโลยีใหม่ๆ ถูกสรรสร้างมาอย่างประณีต เสริมความโดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยฟีเจอร์ไฮเทคอย่างระบบไฟ LED และเรือนไมล์ดิจิตอล คาวาซากิทุ่มเทเกินร้อยเพื่อให้ Z900RS ออกมามีรูปลักษณ์และฟีลลิ่งตามที่ตั้งเป้าไว้ เครื่องยนต์สี่สูบเรียงซึ่งถูกปรับตั้งมาให้ส่งแรงบิดในย่านต่ำถึงกลางได้ดี เสียงจากท่อไอเสียที่ทุ้มต่ำซึ่งถูกประดิษฐ์ขึ้นเพื่อเพิ่มความเพลิดเพลินให้แก่ผู้ขับขี่และการควบคุมเป็นธรรมชาติซึ่งรองรับทั้งการใช้งานที่ไม่เร่งรีบและการขับขี่แบบสปอร์ต ทั้งหมดนั้นถูกทำให้สมบูรณ์ด้วยรูปลักษณ์แบบเหนือกาลเวลาซึ่งผสมผสานจิตวิญญาณของ Z1 เข้ากับเทคโนโลยีและเทคนิคการผลิตสมัยใหม่ได้อย่างลงตัว



 
สไตล์สวยงามเหนือกาลเวลา
การผสมผสานคลาสสิกสไตล์และเส้นสายอันสวยงามลงตัวของ Z1 เข้ากับเทคนิคการผลิตสมัยใหม่ ตั้งแต่ถังน้ำมันทรงหยดน้ำอันเป็นเอกลักษณ์ไปจนถึงนวัตกรรมไฟท้าย LED ทรงวงรีใหม่ Z900RS นำเสนอรูปลักษณ์แบบสวยงามเหนือกาลเวลาที่มาพร้อมการเก็บรายละเอียดอันประณีตและความเรียบร้อยของงานประกอบภายในและภายนอกขั้นสูงที่รวมกันเป็นสไตล์อันเหนือระดับ ซึ่งคำนึงถึงความสวยงามและสมรรถนะด้านการใช้งานเป็นหลัก ด้วยเส้นสายลวดลายที่ไม่ซับซ้อนแต่ถูกขัดเกลามาเป็นอย่างดี ตรงกันข้ามกับดีไซน์มีเหลี่ยมมุมที่เฉียบคมของรถซูเปอร์เน็คเก็ตในตระกูล Z , Z900RS


เครื่องยนต์สี่สูบเรียงทรงพลัง นุ่มนวลไร้การสะดุด
Z900RS เลือกใช้ขุมพลัง 4 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 900 ซีซี โครงสร้างของเครื่องยนต์ที่หยิบยื่นสมดุลอันยอดเยี่ยมระหว่างพละกาลังและความสามารถด้านการควบคุมอย่างเป็นธรรมชาติ ถูกปรับแต่งโดยเน้นกำลังในรอบต่ำถึงกลางแบบเสถียร ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสถึงความเชื่อมโยงระหว่างคันเร่งและล้อหลังได้โดยง่าย และเป็นครั้งแรกที่คาวาซากิทำการค้นคว้าวิจัยเรื่องเสียงเพื่อปรับแต่งเสียงท่อไอเสียของรถจักรยานยนต์ให้ออกมาตรงความต้องการ เพื่อกระตุ้นอารมณ์ของผู้ขับขี่ โดยมุ่งเน้นไปที่เสียงคารามเมื่อเครื่องยนต์ติดขึ้นเป็นครั้งแรก เสียงเดินเบาและเสียงตอนขับขี่ในย่านความเร็วต่ำ ซึ่งเป็นช่วงที่ผู้ขับขี่สามารถเพลิดเพลินกับเนื้อเสียงแบบก้องกระหึ่มทุ้มต่ำของท่อไอเสียได้ดีที่สุด





ถังน้ำมันทรงหยดน้ำอันเป็นเอกลักษณ์
หัวใจสำคัญในกำรออกแบบของ Z900RS ถังน้ำมันทรงหยดน้ำอันสวยงามที่ชวนให้นึกถึง Z1 ตัวเฟรมได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด เพื่อให้สามารถรองรับตำแหน่งและรูปทรงที่มีความกระชับของตัวถัง เมื่อได้ตำแหน่งของถังน้ำมันที่ลงตัวแล้วจึงทำการกำหนดความยาวของเบาะทรงเบาะคนซ้อนและความยาวของช่วงท้าย ซึ่งทุกอย่างถูกกำหนดมาให้มีสมดุลของสัดส่วนที่ลงตัวสูงสุดสำหรับรถจักรยานยนต์เรโทรสปอร์ต




 
ไฟหน้า LED กลมเสน่ห์ของความคลาสสิค
ส่วนผสมระหว่างดีไซน์แบบเรโทรและความทันสมัย ไฟหน้า LED ใหญ่ขนาด 170 มม. ให้แสงสีขาวส่องสว่างและทัศนวิสัยเด่นชัดในเวลากลางคืน ไฟหรี่ที่ติดตั้งไว้ในห้องไฟสูงช่วยทำให้ไฟติดครบกลมทั้งดวงตามสไตล์ไฟหน้าทรงกลมของรถเรโทร ในขณะที่รายละเอียดอื่นอาทิเลนส์แบบนูนและกรอบไฟโครเมี่ยมช่วยเสริมคุณภาพของชุดไฟให้ดูมีระดับตามสไตล์รถเรโทรสปอร์ต





เรือนไมล์อนาล็อกคู่พร้อมจอ LCD มังติฟังก์ชั่น
มาตรวัดความเร็วและวัดรอบเข็มสไตล์อนาล็อกถูกเติมเต็มด้วยจอ LCD มัลติฟังก์ชั่น ให้สมดุลระหว่างรูปลักษณ์แบบเรโทรและฟังก์ชั่นการใช้งานอันทันสมัย จอ LCD มาพร้อมหน้าจอแบบ Negative ที่อ่านง่าย (ตัวอักษรสีขาวพื้นหลังสีดำ) เก็บรายละเอียดด้วยกรอบยึดเรือนไมล์ทรงกระสุนเพิ่มเสน่ห์ความเป็นเรโทรสปอร์ต ปิดท้ายด้วยขอบนอกสีเงินเพื่อเสริมให้ความหรูหราให้แก่สไตล์















Café Model
Z900RS CAFE คือรถจักรยานยนต์ที่เพิ่มความหลากหลายทางด้านรูปลักษณ์ให้แก่รุ่น RS ใหม่และเปรียบเสมือนสัญลักษณ์ที่แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณที่แท้จริงของรถในไลน์อัพนี้ คาวาซากิใช้เวลาพอสมควรกว่าจะส่งรถจักรยานยนต์โมเดิร์นคลาสสิคออกสู่ตลาดแต่ก็นับว่าคุ้มค่ากับการรอคอย Z900RSCAFE และ Z900RS คือรถที่มีประวัติศาสตร์ความเป็นมาที่เป็นเอกลักษณ์ โดดเด่น ไม่เหมือนใครและมีรูปลักษณ์ ที่สามารถแยกสไตล์ของทั้งสองให้แตกต่างกันได้อย่างชัดเจน Z900RS CAFE คือรถจักรยานยนต์อีกหนึ่งรุ่นที่นำเอาจิตวิญญาณของโมเดลในตำนานอย่าง Z1ปี 1972 มาใช้แต่ได้รับการเติมเต็มอารมณ์แบบคาเฟ่ด้วยเฉดสีและลวดลายกราฟฟิคอันโดดเด่น สะกดทุกสายตา ประกอบกับตำแหน่งท่านั่งที่โฟกัสมากกว่าด้วยแฮนด์บาร์แบบ drop-style สีดำคมเข้ม แตกต่างจาก Z900RS รุ่นแสตนดาร์ดแฮนด์บาร์ที่ต่ำช่วยเสริมท่วงท่าในการขับขี่แบบสปอร์ตรับกับเคาริ่งหน้าทรง Bikini และเบาะสไตล์เฉียบพร้อมท้ายแบบตัวแข่งคาเฟ่ เพิ่มความโดดเด่นขึ้นไปอีกด้วยระบบท่อไอเสียที่ได้รับการปรับแต่งเสียงเป็นครั้งแรกจากคาวาซากิและการเก็บงานแบบ brushed satin เหนือระดับทำให้ Z900RS CAFE ออกมาเป็นรถจักรยานยนต์คาเฟ่ที่สมบูรณ์