ซูซูกิ Burgman 400 ABS รถสกู๊ตเตอร์ที่มีความสง่างาม หรูหรา รูปทรงปราดเปรียว ตั้งแต่หน้าจรดท้าย ด้วยมาตรฐานการผลิตจากประเทศญี่ปุ่น ที่ได้รับการใส่ใจในทุกขั้นตอนของการผลิต ซึ่งในครั้งนี้ทีมงานนิตยสารจักรยานยนต์เวิร์ลด์ได้รถคันนี้มาทำการทดสอบ
 
เราเริ่มต้นการทดสอบจากสำนักงานนิตยสารจักรยานยนต์เวิร์ลด์ โดยขับขี่ซูซูกิ Burgman 400 ABS ซึ่งรถคันนี้เป็นรถที่มีเครื่องยนต์ขนาด 400 ซีซี สูบเดียว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ด้านรูปทรงที่ออกแบบในสไตล์รถสกู๊ตเตอร์ที่มีความกว้าง 765 มม. ความยาว 2,235 มม. ความสูง 1,350 มม. ความสูงเบาะนั่ง 755 มม. ความยาวช่วงล้อ 1,580 มม. แฮนด์เบิ้ลบาร์ จับกระชับรับกับท่าทางการขับขี่ ด้านแฮนด์ขวามีปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ พร้อมปุ่มไฟฉุกเฉิน พร้อมสวิทช์ดับเครื่องยนต์ ส่วนแฮนด์ซ้ายมีปุ่มสัญญาณแตร์ ปุ่มเปิดไฟเลี้ยวซ้าย-ขวา สวิทช์เปิดไฟสูงและสวิทช์ไฟผ่าหมากที่อยู่บริเวณด้านบนของแฮนด์เดิ้ลตรงนิ้วชี้ ด้านไฟหน้าเป็นโคมไฟหน้าแบบคู่มัลติรีเฟลกเตอร์พร้อมไฟหรี่แบบ LED ไฟ Dayligh รอบไฟหน้า เพิ่มความสวยงามให้กับรถมากขึ้น ชิลด์หน้าขนาดใหญ่ป้องกันลมปะทะในเวลาขับขี่ ทั้งยังป้องกันเศษฝุ่นเศษหินจากรถคันหน้าหรือพวกแมลงและสิ่งแปลกปลอมต่างๆมาปะทะเข้าหาตัว อีกทั้งเป็นการเพิ่มทัศนวิสัยในขณะขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น รวมถึงเบาะนั่งขนาดใหญ่พร้อมพนักพิงที่ปรับระดับได้สองระดับ ที่วางเท้าสำหรับผู้ขับขี่เลือกท่านั่งการขับขี่ได้สองรูปแบบ แล้วแต่ความถนัดของผู้ขับขี่จะนั่งแบบตั้งขาหรือแบบเหยียดไปด้านหน้าก็ขึ้นอยู่กับความชอบ ที่วางเท้าใหญ่ เราขับขี่เข้าสู่ถนนในเมืองจากถนนรามคำแหงมุ่งหน้าถนนพระราม 9 ไปวนรอบอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิก่อนมุ่งสู่ถนนพหลโยธิน ซึ่งสภาพการจราจรมีตัดขัดเป็นบางช่วงแต่ส่วนใหญ่ก็ค่อนข้างโล่ง คงเป็นช่วงที่ผู้คนอยู่กักตัวอยู่ที่บ้านด้วยสถานการณ์โควิด-19 ระบาด รถให้การทรงตัวที่ดีแทรกไปตามช่องว่างของรถได้ดี ทั้งยังเร่งจังหวะทำความเร็วในเวลาที่ออกตัวหรือแซงรถร่วมทาง จากนั้นเรามุ่งหน้าสู่ปากทางลาดพร้าวเข้าสู่ย่านสะพานใหม่ ก่อนไปกลับรถและเลี้ยวเข้าถนนลำลูกกา ตัดทะลุเข้าถนนคลอง 4 สู่ถนนรังสิต-นครนายก ซึ่งในแต่ละช่วงสามารถทำความเร็วได้หลากหลาย ซูซูกิ Burgman 400 ABS ลัดเลาะไปได้อย่างรวดเร็ว

















หลายๆช่วงลองเหลือบมองชุดแผงหน้าปัดที่มีขนาดใหญ่ การแสดงผลความเร็ว (กม./ชม.) และรอบเครื่องยนต์ ยังเป็นแบบอนาลอค มาพร้อมจอ LCD ที่แสดงผลระยะทาง มาตรแสดงปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง มาตรบอกเวลาเป็นตัวเลข ที่แสดงผลชัดเจน อ่านง่าย นอกจากนี้ ซูซูกิ Burgman 400 ABS สามารถตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคนยุคใหม่ มีกล่องเก็บของด้านหน้า 2 ด้าน ด้านขวามีช่องจ่ายไฟสำรองขนาด 12 โวลต์ สามารถชาร์จโทรศัพท์มือถือ และอุปกรณ์อิเลคทรอนิกส์ พร้อมกล่องเก็บของใต้เบาะนั่งที่มีความจุ 42 ลิตร ซึ่งสามารถใส่หมวกกันน็อคได้ถึงสองใบ
 
หลังเข้าสู่ถนนรังสิต-นครนายก ถนนเริ่มโล่งมากขึ้น เราสามารถทำความเร็วมากขึ้น จาก 80 กม./ชม. สู่ 100 กม./ชม. ซูซูกิ Burgman 400 ABS พุ่งทะยานตามคันเร่งในมือได้อย่างรวดเร็ว และเมื่อถนนโล่งมากขึ้นความเร็วก็เพิ่มด้วยเช่นกันจนขยับมาสู่ความเร็ว 120 กม./ชม. รถให้การเกาะถนนที่ดีแม้บางช่วงจะเจอสภาพถนนที่ขรุขระ แต่ด้วยระบบกันสะเทือนหน้าที่เป็นโช้คอัพแบบเทเลสโคปิคที่สามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี ขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังนั้นเป็นแบบ Link-Type Monoshock สามารถปรับค่า Spring Preload ได้ถึง 7 ระดับ(โรงงานตั้งระดับ2 เมื่อผู้ซื้อไปแล้วสามารถปรับระดับได้ตามความชอบของตนเอง) ช่วยให้การขับขี่มั่นใจในทุกสภาพถนน และเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ได้อย่างต่อเนื่อง ส่วนระบบเบรกนั้นเป็นดิสก์เบรกแบบABS ทั้งหน้าและหลัง โดยดิสก์เบรกหน้านั้นเป็นแบบ Twin Disc Brake 260 มม และ ดิสก์เบรกหลังขนาด 210 มม.
 


















ช่วงจากองครักษ์ เราสามารถทดสอบซูซูกิ Burgman 400 ABSด้วยความเร็วแบบท็อปสปีด หลังติดสัญญาณไฟแดง ก็เริ่มบิดคันเร่งเจ้าซูซูกิ Burgman 400 ABS รถพุ่งทะยานอย่างรวดเร็ว ความเร็วในรอบต้นถึงรอบกลางเป็นไปอย่างจัดจ้าน ความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ทำได้ภายใน 10 วินาที (จากการลองนับตัวเลขในใจ) และจากความเร็ว 100 กม.ถึงความเร็วท็อปสปีด ก็ใช้เวลาประมาณ 10 วินาที(โดยประมาณ) ซึ่งความเร็วท็อปสปีดของซูซูกิ Burgman 400 ABS อยู่ที่ 140 กม./ชม. รถให้การพุ่งทะยานที่มั่นคงอันผลมาจากน้ำหนักของรถที่หนัก 215 กิโลกรัม ทำให้รถทรงตัวนิ่งผสานการออกแบบเฟรมที่ลงตัวทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจในการขับขี่ จนเราเดินทางมาถึงตัวเมืองนครนายก วิ่งตรงสู่เขื่อนขุนด่านปราการชล ก่อนถึงเขื่อนบริเวณวังตะไคร้จะมีโค้งตัวเอสอยู่ ลองสนุกกับโค้ง และก่อนถึงเขื่อนจะมีวงเวียน เราได้ทดสอบการยึดเกาะในโค้งกับยางหน้าขนาด 120/70 วงล้อ 15 นิ้ว ส่วนยางหลังขนาดใหญ่ 150/70 มาพร้อมวงล้อ 13 นิ้ว ให้การยึดเกาะถนนได้ดี เราจอดแวะถ่ายรูปพร้อมจัดทำสกู๊ปทั้งที่เผยแพร่ลงในยูทูป ลงในเว๊ปไซด์และลงในนิตยสารเป็นที่เรียบร้อยก็ได้เวลาเดินทางกลับ ซึ่งตลอดการขับขี่ ซูซูกิ Burgman 400 ABS เป็นไปอย่างสนุก รถให้การขับขี่ที่ง่าย มีความคล่องตัว ผู้ขับขี่ไม่มีอาการเหนื่อยล้าแต่อย่างใด
 
หลังทดสอบระยะทางไกลแล้ว ทีมงานก็ยังนำซูซูกิ Burgman 400 ABS ไปทดสอบในเมืองพร้อมหาจุดถ่ายรูปสวยๆในเมือง ซึ่งบางช่วงเราต้องตั้งขาตั้งข้างบวกกับบางพื้นที่มีความลาดชัน แต่ซูซูกิ Burgman 400 ABS ได้ติดตั้ง Rear Brake Lock System เพื่อป้องกันรถลื่นไถลบนพื้นที่ลาดชันขณะจอดรถ จึงช่วยให้ความมั่นใจและสะดวกสบายในทุกการใช้งาน เรียกได้ว่ารถรุ่นนี้มีความเป็นรถที่เพียบพร้อมต่อการใช้งาน เป็นรถในพิกัด 400 ซีซีที่มีจุดเด่นที่น่าประทับใจมากมาย
 
สำหรับผู้ที่สนใจจะเป็นเจ้าของ Suzuki Burgman 400 ABS นั้นรถรุ่นนี้มีให้เลือกทั้งหมด 3 สีคือ สีขาว, สีน้ำเงิน และสีดำ พร้อมราคาจำหน่าย 214,000 บาท สามารถติดต่อสอบถามรายละเอียดการเป็นเจ้าของได้ที่ Inbox Facebook : SuzukiSocitythailand กันได้เลยครับ