หลังจากที่ทำการทดสอบ New YAMAHA NMAX Connected ไปจังหวัดพระนครศรีอยูธยา กันไปแล้ว ก็มาถึงคิวการทดสอบในกรุงเทพฯซึ่งเราทดสอบขับขี่ในกรุงเทพฯอีกสองวันด้วยกัน เพื่อเรียนรู้การทำงานของแอพพลิเคชั่น Y-Connect
เข้าสู่วันที่สองของการขับขี่ New YAMAHA NMAX Connected ช่วงเจ็ดโมงกว่าๆได้มีการลองตรวจสอบในโหมด RANKING ซึ่งแสดงอันดับในการขับขี่ ที่สามารถแสดงการจัดอันดับในการขับขี่เปรียบเทียบกับผู้ขับขี่ยามาฮ่าทั่วโลกในรุ่นที่มี Y-Connect เช่นกัน โดยเลือกดูได้ทั้งโหมดระยะทางและการขับขี่แบบประหยัดพลังงาน ซึ่งในวันแรกนี้ Ranking แสดงอันดับในการขับขี่อยู่ในอันดับที่ 4 เมื่อเทียบกับรถNMAXด้วยกันในRankingระดับโลก…ในวันที่สองนี้เราได้ช่างภาพมือโปรมาถ่ายทอดความสวยงามของรถยามาฮ่า New NMAX Connected โดยขับขี่เข้าเมืองไทยถ่ายรูปสวยๆเสาชิงช้า, สี่กั๊กพระยาศรี, ถนนข้างกระทรวงกลาโหม พร้อมแสงสีที่บริเวณพระบรมมหาราชวัง ซึ่งการขับขี่ในวันนี้เราติดตั้งแท่นยึดโทรศัพท์ พร้อมต่อสายชาร์จเข้าไปกับตัวรถที่กล่องเก็บของด้านหน้าข้างซ้ายที่มี ACC Socket Charger อุปกรณ์ชาร์จไฟขนาด 12V สำหรับชาร์จโทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์นำทางในขณะเดินทาง เพื่อจะได้ทำการทดสอบการทำงานของแอพพลิเคชั่นของY-Connect ซึ่งในแอปให้ปรากฏขึ้นที่หน้า REVS DASHBOARD แสดงเป็นมาตรวัดสมรรถนะขณะขับขี่แบบ Real Time แสดงรอบการทำงานของเครื่องยนต์เวลาที่เราเปิดคันเร่ง วัดจำนวนการหมุนของเครื่องยนต์ต่อนาที วัดอัตราเร่งการขับขี่แบบประหยัดน้ำมันพร้อมสัญญลักษณ์ ECO ที่ปรากฏขึ้นที่ DASHBOARD พร้อมวัดอุณหภูมิหม้อน้ำ และวัดอุณหภูมิอากาศ โดยการขับขี่ในวันนี้ส่วนใหญ่จะเป็นการเน้นถ่ายภาพสวยๆ และเราก็สามารถใช้ฟังก์ชั่นเรียนรู้การทำงานของ Y-Connect เพิ่มเติมอีกด้วย สำหรับ New YAMAHA NMAX Connected มีกล่องเก็บของด้านหน้าที่มีสองข้าง ข้างซ้ายใหญ่ขึ้น พร้อม ACC Socket Charger ส่วนด้านขวาก็มีกล่องเก็บของแบบมีฝาปิดด้วย นอกจากนี้ยังมีระบบไฟสัญญาณฉุกเฉิน Hazard Lamp เพื่อความปลอดภัยให้มากขึ้น รวมถึงกล่องเก็บของใต้เบาะที่มีขนาดใหญ่สามารถใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้
วันที่สามของการทดสอบ จากการขับขี่ถ่ายรูปในกรุงเทพฯวันที่สองและได้เข้าไปลองเช็ค Ranking แล้ว ทำให้ได้เรียนรู้วิธีการทำงานของ Y-Connect มากขึ้น ฉะนั้นในวันนี้จึงตั้งใจที่จะขับขี่ New Yamaha NMAX Connected ในกรุงเทพแบบจริงๆจังๆ พร้อมตั้งเป้าหมายการขับขี่ให้ได้ระยะทางประมาณ 80-100 กิโลเมตร โดยจะหยุดเพียงแค่แวะดื่มน้ำเพียงหนเดียว สิ่งที่เพิ่มเติมเข้ามาในวันนี้คือการเติมน้ำมันเต็มถังอีกครั้ง(รุ่นนี้มีความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 7.1 ลิตร) โดยรุ่นนี้ตำแหน่งของการเติมน้ำมันอยู่บริเวณคอนโซนหน้า เพียงบิดกุญแจไปที่ Open พร้อมกดไปที่ปุ่มFUEL ฝาปิดถังน้ำมันก็จะเปิดขึ้น โดยที่เราไม่ต้องลงจากรถในขณะเติมน้ำมัน จากนั้นก็รีเซ็ทระยะทางให้เป็นศูนย์ และขับขี่จากสำนักงานเข้าสู่ถนนประเสริฐมนูกิจซึ่งสภาพการจราจรค่อนข้างดี ไม่ค่อยได้เจอรถติด แต่ก็จะมีวิ่งช้าลงบ้างเมื่อใกล้ถึงแยกไฟแดง รถคันนี้มีระบบ Stop&Start System ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถอยู่ในเส้นทางการจราจรที่ตัดขัดและหยุดรถเครื่องยนต์จะดับภายใน 5 วินาที แต่ถ้าวิ่งมาด้วยความเร็วแล้วติดไฟแดงเครื่องยนต์จะดับให้ทันที สิ่งที่เพิ่มเติมเข้ามาใน New YAMAHA NMAX Connected ก็คือ รุ่นนี้มีระบบ Traction Control ที่เป็นระบบป้องกันล้อสะบัดเวลาเปิดคันเร่งแรงๆหรือเวลาเจอสภาพถนนที่ลื่น ระบบจะช่วยให้มีความสัมพันธ์ระหว่างล้อหน้าและล้อหลังให้เท่ากัน ช่วยป้องกันการลื่นหรือเสียจังหวะในการควบคุมรถ ระบบนี้ช่วยเซฟให้ผู้ขับขี่มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น รถยามาฮ่า NMAX Connected ยังคงเดินคันเร่งต่อไปเข้าถนนวิภาวดีรังสิต เลี้ยวขวาบริเวณห้าแยกลาดพร้าวเข้าถนนพหลโยธินมุ่งหน้าสู่สวนจตุจักรก่อนที่จะไปวิ่งเลียบคลองประปา และไปเลี้ยวขวาอีกทีที่แยกศรีอยุธยาวางตรงยาวๆสู่ลานพระบรมรูปทรงม้า เข้าถนนราชดำเนินนอก สู่แยกผ่านฟ้าลีลาศ เข้าถนนราชดำเนินไปจนถึงสนามหลวง วิ่งวนรอบสนามหลวงก่อนวิ่งกลับมาที่แยกผ่านฟ้าอีกครั้งจากนั้นก็วิ่งตรงผ่านแยกนางเลิ้ง เลี้ยวขวามาทางถนนพิษณุโลกเข้าแยกอุรุพงษ์ ก่อนเลี้ยวขวาที่แยกศรีอยุธยาอีกหน จากนั้นก็วิ่งตรงยาวๆสู่มักกะสัน เข้าถนนพระรามเก้า ซึ่งหลายๆช่วงรถก็ติดสัญญาณไฟแดง ติดรถไฟ ทั้งการขับขี่หลายๆช่วงก็ขับขี่ตามๆรถคันอื่นๆไปความเร็วอยู่ประมาณ 60-80 กม./ชม. บางช่วงก็ดันไปถึง 90 กม./ชม.ด้วยสภาพความเร็วของรถร่วมทางด้วย รวมถึงความมั่นใจกับระบบเบรกแบบ ABS Dual Channal ทั้งล้อหน้าและล้อหลังเรียกได้ว่าตลอดทั้งสามวันให้ความมั่นใจกับระบบที่เต็มประสิทธิภาพ จนมาจอดแวะพักหลังขับขี่มาประมาณเกือบสองชั่วโมงที่ถนนศรีนครินทร์ที่ร้านกาแฟ หลังจากนั่งพักคลายร้อนก็ขับขี่ต่อสู่สำนักงาน รวมระยะทางทั้งหมด 80.2 กม. ที่แผงหน้าปัดแสดงผลการประหยัดน้ำมันแบบ Real Time อยู่ที่ 44.2 กม./ลิตร ขณะที่เมื่อตรวจสอบผลการขับขี่ผ่านทาง Y-Connect ในโหมด Ranking (ในตอนเจ็ดโมงเช้าของวันรุ่งขึ้น)ผลปรากฏว่า การจัดอันดับในการขับขี่ในโหมดระยะทางขึ้นสู่อันดับที่ 1 เมื่อเทียบกับผู้ขับขี่NMAX Connected ในประเทศ และอันดับที่ 4 ของโลก ส่วนที่เทียบกับรถที่ใช้ระบบY-Connect ในระดับประเทศอยู่ในอันดับที่ 2 และRanking ในระดับโลกนั้นอยู่ในอันดับที่ 7
นอกจากนี้ในโหมดอื่นๆของ Y-Connect ที่มีฟังก์ชั่นต่างๆเพิ่มเติมนั้น ผู้ขับขี่สามารถนำมาเป็นข้อมูลในการใช้งานทั้ง การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา ที่แจ้งสถานะน้ำมันเครื่องและแบตเตอรี่พร้อมแสดงผลเป็นสีเขียว เหลืองและแดง ตามระยะทางใช้งาน, การแจ้งเตือนเครื่องยนต์เกิดปัญหา ถ้าพบสิ่งปกติให้นำรถเข้าศูนย์บริการยามาฮ่าในทันที, โหมด Parkink Location แสดงจุดจอดรถล่าสุด, Fuel Consumption โหมดแสดงข้อมูลการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง แสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันและระยะทางในการขับขี่ซึ่งสามารถตั้งแบบวันและรายเดือนได้, Contact Form ช่องการติดต่อยามาฮ่า สามารถส่งข้อมูลแจ้งเรื่องการใช้งานแอพพลิเคชั่นให้กับทางยามาฮ่าได้ ทั้งนี้ได้รับแจ้งมาจากทางเจ้าหน้าที่ที่ดูแลแอพพลิเคชั่นY-Connectว่า ทางยามาฮ่าและผู้ดูแลระบบที่ประเทศญี่ปุ่นได้ทำการปรับปรุงระบบในทุกสัปดาห์เพื่อให้เกิดความสมบูรณ์ของแอพพลิเคชั่นให้ดีที่สุด ซึ่งมั่นได้ว่าผู้ใช้สามารถที่จะสนุกไปกับแอพพลิเคชั่น Y-Connect
New YAMAHA NMAX Connected 2 สีใหม่หรูสุดแม็กซ์ในรุ่น NMAX Connected สีเทา และสีเทา-น้ำเงิน เปิดจำหน่ายในราคาแนะนำ 91,900 บาท และรุ่น NMAX Standard 3 สีใหม่ สีดำ, สีแดง และสีน้ำเงิน ด้วยราคาแนะนำที่ 87,400 บาท ยามาฮ่าพร้อมดูแลรถคุณให้มั่นใจกว่า ด้วยการรับประกันทั้งคันนานกว่าถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร โดยสามารถเป็นเจ้าของ New YAMAHA NMAX Connected ได้แล้ววันนี้ที่ยามาฮ่า สแควร์ และร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ทั่วประเทศ
Gameleon Menu