​Yamaha King of 150 Class กับ Exciter V Aerox ประชันสมรรถนะรอบอ่างเก็บน้ำบางพระ

ยามาฮ่า จัดทริปทดสอบรถจักรยานยนต์ในคลาส 150 ในโปรเจ็ค YAMAHA KING OF 150 CLASS กับสองรุ่นรถจักรยานยนต์ในพิกัด 150-155 ซีซี นำโดยรถครอบครัวสไตล์สปอร์ต ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 150 และ ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 ให้สื่อมวลชนได้ทดสอบสมรรถนะอีกหน
 
ทั้งนี้ในงานยังได้รับเกียรติจาก นางสรวงสุดา มนัสบุญเพิ่มพูล ผู้จัดการทั่วไปอาวุโส ฝ่ายการตลาดกลุ่มรถออโตเมติก และตราสินค้า บริหารลูกค้าสัมพันธ์ ประชาสัมพันธ์ และสื่อดิจิทัล พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด พาสื่อมวลชนชั้นนำของประเทศไทยร่วมทดสอบ รถจักรยานยนต์ ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 และ ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 150 โดยในครั้งนี้ ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ได้ชวนสื่อมวลชนร่วมสัมผัสสมรรถนะของรถจักรยานยนต์ ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 และ ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 150 ที่สุดของรถจักรยานยนต์คลาส 150 ซีซี สไตล์สปอร์ต ในแบบสปอร์ตออโตเมติก และแฟมิลี่สปอร์ต ณ อ่างเก็บน้ำบางพระ จ.ชลบุรี ซึ่งได้รับการตอบรับจากสื่อมวลชนที่ร่วมทำการทดสอบอย่างคับคั่ง












 
สำหรับ ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 150 ตอบโจทย์การใช้งานด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ 150 ซีซี สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ระบบ SOHC 4 วาล์ว ภายใต้ดีไซน์ที่ลงตัวตามหลักแอโรไดนามิค เติมเต็มอารมณ์สปอร์ต ใช้งานได้อย่างคล่องตัวด้วยโครงสร้างเฟรมใหม่น้ำหนักเบา ทั้งยังเร้าใจด้วยระบบเกียร์แบบสปอร์ต 5 สปีด พร้อมคลัตช์มือ โดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบ LED สว่างชัดทุกการขับขี่พร้อมไฟ HAZARD ที่ลงตัวกับบังลมใหม่ให้ความรู้สึกปราดเปรียวสไตล์สปอร์ต รวมถึงเรือนไมล์สุดไฮเทคที่ให้ความคมชัดทุกมุมมอง ครบทุกฟังก์ชั่นการใช้งาน ทั้งยังล้ำสมัยด้วย Sport Moped ช่วยค้นหารถได้ในระยะ 20 เมตร








 
ด้าน ยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155 โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์และฟังก์ชั่นการใช้งานที่มาพร้อมกับความสปอร์ต ด้วยเรือนไมล์ดิจิทัลแบบ NEGATIVE ขนาดใหญ่ 5.8 นิ้ว รวมถึงไฟหน้าคู่แบบ LED ดีไซน์สปอร์ตและช่องต่อชาร์จแบตมือถือหรือไฟสำรอง พร้อมช่องเก็บของด้านหน้า ให้ความสะดวกสบาย แรงสุดในคลาส ด้วยเครื่องยนต์บลูคอร์ 155 ซีซี 4 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA ตอบสนองทุกอัตราเร่ง ทั้งยังประหยัดทุกความเร็ว มาพร้อมกุญแจรีโมทอัจฉริยะ และระบบดับเครื่องยนต์อัจฉริยะเพิ่มความประหยัด ทั้งยังปลอดภัยสูงสุดด้วยระบบเบรก ABS ควบคุมการเบรกป้องกันล้อล๊อคในรุ่น ABS Version
 










ซึ่งตลอดการทดสอบเราได้สัมผัสรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั้งสองรุ่น โดยเป็นการสลับกันขับขี่รถในแต่ละรุ่น ให้สื่อมวลชนได้สัมผัสกันอย่างเต็มอิ่ม ซึ่งแน่นอนว่า ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 150 นั้นซึ่งเป็นรถครอบครัวสไตล์สปอร์ตที่มีกลิ่นอายความคล้ายกับการขับขี่รถสปอร์ตขนานแท้ทั้งสมรรถนะการยึดเกาะถนนที่เหนียวหนึบในทุกย่านความเร็ว ผสานกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังขนาด 150 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำที่มีอัตราเร่งที่จัดจ้านทุกในย่านความเร็ว ให้ผู้ขับขี่ได้สนุกสนานไปกับระบบเกียร์แบบสปอร์ตที่เกียร์ 1 กดลง เกียร์ 2-5 งัดขึ้นพร้อมคลัตช์มือที่ควบคุมการใช้เกียร์ให้สนุกสนานยิ่งขึ้น ยังผลให้อัตราเร่งที่จัดจ้านมาเป็นคำให้ผู้ขับขี่ได้สนุกสนานไปกับรถมากขึ้น ในส่วนของยามาฮ่า แอร็อกซ์ 155รถออโตเมติกสปอร์ตกับกลิ่นอายความร้อนแรงเร้าใจกับเฉดสีใหม่ที่แสบตาน่าหลงใหล ขุนพลังจัดจ้านของเครื่องยนต์บลูคอร์ 155 ซีซี พร้อมระบบ VVA แค่เปิดโลกก็เปลี่ยน ให้ผู้ขับขี่เร้าใจขึ้นมาในทันทีที่เปิดคันเร่งเพื่อเรียกพละกำลังของรถ ผสานกับยางหน้า-หลังขนาดใหญ่ที่ยึดเกาะถนนในสภาพการขับขี่ที่มีครบทั้งแห้ง เปียก ชื้นและแห้ง เรียกได้ว่า รถยามาฮ่าแอร็อกซ์ 155 รุ่นนี้มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ถือเป็นหนึ่งในรถออโตเมติกของยามาฮ่าผู้นำออโตเมติกอย่างแท้จริง ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจในทุกเส้นทางที่โลดแล่น
 
การทดสอบรถยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ และ แอร็อกซ์ สองรุ่นรถที่ถือเป็น King of 150 Class ซึ่งรถทั้ง 2 รุ่นตอบสนองความเร้าใจได้เป็นอย่างดีในการขับขี่ในครั้งนี้และยังได้เปิดรอบพิเศษแบบเร้าใจในสไตล์ของตนเองได้อีกหนในวันรุ่งขึ้น

















UIP : 819 | Page View : 947