ยามาฮ่ายังคงเดินหน้าผลิตต่อไปสำหรับรถจักรยานยนต์เครื่องยนต์ 2 จังหวะปี 2019 ยังคงนำทัพด้วย YZ250 ที่ผลิตออกมาสู่ตลาด ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 249 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำที่มีน้ำหนักเบา แต่ออกแบบให้มีการส่งกำลังที่รุนแรงยิ่งขึ้น ด้วยอัตราเร่งที่รวดเร็ว ดุดัน จากรอบการทำงานเครื่องยนต์ต่ำจนถึงรอบการทำงานในช่วงรอบเครื่องยนต์กลาง ด้วยการทำงานที่มีประสิทธิภาพของ Yamaha Power Valve System หรือ YPVS จนสามารถที่จะรีดกำลังเครื่องยนต์จนสามารถไต่ถึงรอบการทำงานเครื่องยนต์สูงสุดได้อย่างทันใจ โดยระบบสั่งจ่ายเชื้อเพลิงนั้นเป็นแบบคาร์บูเรเตอร์ โดยเป็น Advanced Carburetion หรือระบบที่มีความทันสมัยกว่าอดีตที่ผ่านมาด้วยคาร์บูเรเตอร์ Keihin PWK ที่มีเรือนลิ้นเร่งขนาด 38 ม.ม.ที่มาพร้อมกับระบบ power jet และ thtottle position sensor(TPS) ที่ให้ความแม่นยำในการจ่ายเชื้อเพลิงสู่ห้องเผาไหม้ด้วยอัตราส่วนผสมที่แม่นยำและเที่ยงตรงระหว่าง น้ำมันกับอากาศ พร้อมด้วย carbon fiber reed valve ที่ออกแบบมาให้มีส่วนช่วยพัฒนาอัตราเร่งได้ดีในทุกรอบการทำงานเครื่องยนต์  รวมทั้งยังออกแบบระบบจุดระเบิดอย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นด้วย Digital CDI system ที่มีความแม่นยำและเที่ยงตรงในทุกจังหวะของการจุด และนี่คือหนึ่งในตำนานของรถโมโตครอส รหัส YZ ที่ยังคงมีผลิตต่อเนื่องถึงปัจจุบัน