หลังจากที่ถูกส่งเข้าสู่ตลาดรถจักรยานยนต์ครั้งแรกในปี1981 กับรุ่นดั้งเดิม Suzuki GSX1100S Katana ก็สามารถเข้าสู่ความเป็นหนึ่งในใจของนักบิดทั่วโลก ที่มีส่วนเปลี่ยนแปลงเทรนด์ของรถจักรยานยนต์ในแนว Street Motorcycle แม้จะห่างหายไปช่วงเวลาหนึ่งกับกระแสความนิยมรถจักรยานยนต์เทรนด์ใหม่ๆของโลกปัจจุบัน แต่ชื่อของ Katana ก็ยังคงอยู่ จนกลายเป็นรถในระดับตำนานรุ่นหนึ่งของ Suzuki และล่าสุดระหว่างงาน 2018EICMA ที่ผ่านมา วงการรถจักรยานยนต์ก็ได้มีโอกาสต้อนรับการกลับมาของ ตำนาน อย่าง Suzuki Katana อีกครั้ง













กับนิยามการพัฒนา Forging a new street legend สำหรับการกลับมาของ Katana นี้ ก็คงจะเปรียบเสมือน ความประณีตบรรจงในการตีดาบชั้นยอดของญี่ปุ่นที่รู้จักกันดีอย่างดาบ Katana ที่ซึ่งเป็นชื่อรุ่น Suzuki Katana นั่นเอง ด้วยความต้องการที่ได้รับของนักบิดในยุคปัจจุบัน ที่มีต่อเครื่องยนต์ขนาดหนึ่งลิตร ทำให้ Suzuki ได้พัฒนาเครื่องยนต์ของ Katana ให้มีพลังขับเคลื่อนที่ดีจากขุมพลังระดับ 1,000 ซีซี ที่สามารถควบคุมได้ง่าย และ มีตำแหน่งท่านั่งที่สบายตามที่มาตรฐานของรถสาย Street ยุคใหม่จะต้องมีซึ่งนั่นหมายรวมถึงเทคโนโลยีอย่างระบบอิเล็คทรอนิคส์ต่างๆที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของรถจักรยานยนต์ชั้นนำในปัจจุบัน








 








จากเครื่องยนต์สมรรถนะสูง High-Performance 990 ซีซี อินไลน์โฟร์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่เป็นพื้นฐานเดียวกับ GSX-R1000 ได้รับการปรับจูน เพื่อการใช้งานบนท้องถนนได้อย่างลงตัวที่สุด พร้อมการจ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดที่แม่นยำ ประกอบกับระบบอิเล็คทรอนิคส์ที่เข้ามาช่วยจัดการการควบคุมในการขับขี่  Advanced engine control management , Suzuki Dual Throttle Valve system(SDVT) ,Suzuki Exhaust Tuning system(SET) ล้วนถูกพัฒนาเพื่อเสริมประสิทธิภาพให้กับ Suzuki Katana มีความสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ซึ่งทีมงานเว๊ปไซด์นิตยสารจักรยานยนต์เวิร์ลด์เราได้นำภาพรายละเอียดของ Suzuki Katana มาฝากกัน